光陽電動機車造車打趴 gogoro (第2頁)

我愛一條柴

我愛一條柴
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11樓

2021-03-19 9:37

ggr我也是看了多年
知道所有的負評數據「能接受」才敢購買
光陽系統得先活五年以上個人才會考慮
等所有缺點都曝光了還喜歡
買下去才不會後悔

會後悔表示功課沒做足笑到噴淚

David-Kuo

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12樓

2021-03-19 9:41

我愛一條柴 wrote:
ggr我也是看了多年
知道所有的負評數據「能接受」才敢購買
光陽系統得先活五年以上個人才會考慮
等所有缺點都曝光了還喜歡
買下去才不會後悔
會後悔表示功課沒做足

光陽的車網路負評沒有少過
油車銷售量仍舊是台灣第一

畢竟上網的族群可能佔不到用戶的10％
影響甚微

Lucas

Lucas
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13樓

2021-03-19 9:45

看這標題還以為己經下單了
原來也只是...

這車好看? SORRY 我真的不懂
外觀就算了, 連換電系統都致敬滿滿, 要騎上路站在換電站前真要有點勇氣啊

史蒂芬喬

史蒂芬喬
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14樓

2021-03-19 9:45

最後一盞燈 wrote:
我也OK，大家都去買，停紅燈時最喜歡前面停電動車，因為都沒有廢氣。

壞~
我也+1

yuxian

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15樓

2021-03-19 9:46

David-Kuo wrote:
油車銷售量仍舊是台灣第一

光陽油車的確沒話說，
沒有某牌的難發動，油門也不暴衝很順手。
小鋼炮系列的加速也快。
妥善率也是頗高。
（光陽小鋼炮系列的125cc體積大小跟Viva一樣大台而已）

但是電車，再看看五年後的使用者回饋情況。
電機壽命還是需要時間證實。
換電系統目前還沒看到開始。

已搬至 Yuxian BLOG，標題 + yuxian 就可以搜尋到。

snackwow

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16樓

2021-03-19 9:50

這次幹嘛不出電動檔車外型；出就考慮

song945

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17樓

2021-03-19 10:18

maxwu123 wrote:
造車真的還是傳統車廠(恕刪)

真的耶，
現在就看看他的銷量能不能打敗了，
讓紅燈停等區跟待轉區都是電動機車的任務，
就交給機車一哥了...
稱讚那麼久說還是買燃油機車，
這樣整篇不就廢...啊，沒事，你們繼續稱讚。

bird1937

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18樓

2021-03-19 10:29

boyssea wrote:
用坐墊夾住電池、鏈條驅動、電子儀表板、兩顆電池，為什麼不要直接加入PBGN就好了，電力交換站還共用呢

就老大心態, 不願看人臉色
台灣車廠再不團結一點, 這幾年領先的電車換電技術可能到時候就被日本聯盟搶走了
人家知道要把餅搞大, 之後才好規劃
不像台灣商人, 只看近利, 大家都想當老大

jadelee10

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19樓

2021-03-19 10:31

外觀不去評論，各有所好
但騎光陽換電，真的要勇氣十足
要充電的就充電吧，中華已經證明充電市場如何了

superpapa

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20樓

2021-03-19 10:38

boyssea wrote:
用坐墊夾住電池、鏈條(恕刪)

加入怎麼競爭，且對消費者來說不是好事!

光陽電動機車 造車打趴 gogoro

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