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想從油車換電車

dkmagic wrote:
小弟我有一台16年油(恕刪)


以目前所觀察
現今噴射機車
與電車
平均花費
應該是不相上下
只是能不能夠接受
受到換電站及里程的侷限

若喜歡自由度高一些
會騎車到山區、郊區
電車的里程就會受限

個人較以實務性評估
環保若涉及到荷包
就請政府多用點心啦
突然發覺偶只是個01街友 >
里程越高越值得買電車
里程越低越不推薦買電車
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
tekken wrote:
里程越高越值得買電車...(恕刪)

里程低可以買充電車,最不值得買的就是油車。
CLA45 AMG wrote:
2,4,5樓都是正解(恕刪)


問題7樓是錯解, 就是一堆不騎電車的人愛抹黑,呵呵!

我是gogoro的車主,我覺得騎電車很棒,不管是哪一個牌子。

不過有朋友想買的話 ,我會推薦宏佳騰或PGO
10個車主有一半以上都滿後悔的

不信自己問一下身邊有買的吧

這樣最準

不要說別人都在黑
髒gro wrote:
10個車主有一半以上都滿後悔的
不信自己問一下身邊有買的吧
這樣最準
不要說別人都在黑


胡說八道

你的數據 那來的?

Gogoro 已經賣出30萬台

你是說:一半以上?15萬個車主會後悔?
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
CLA45 AMG wrote:
工業局官員分析的很不...(恕刪)
這種不具名的官員說根本就是假的。搞不好是工業局的工友說的。
想買電車
請先看看電車的一些品質問題&消費糾紛
再來評估是否真的要跳坑
既使要跳坑
也可以選擇好一點的車商
或許可以減少依些不必要的麻煩
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
dkmagic wrote:
小弟我有一台16年油...(恕刪)


這是使用機車的習慣上很大的一個轉變
你要想清楚
首先你碰上的衝擊就是不管你使用多少
你都要定時定額的繳納費用
對 目前堪用的電動機車都是月租制
另外是定額制 你月繳費用還會限制你使用里程
超出要收取超額費用
然後用不完也不能延續到下個月使用
所以你的使用習慣上會大幅度地改變
當然啦 這比共享便宜很多
你評估的好 用對月租方案

選了 月租就是比較便宜里程給得很寬鬆的產品
就跟原來的使用習慣上沒啥太大的改變
但怎樣都不會跟原來用多少就花多少的精準

再來就是你要注意到的是 電池不是你個人財產
少用你也要固定一個月至少去交換一次電池
常用就不用多說了
不想推車你看電量顯示不多就會去
gogoro 已經是目前容量最大 交換站最多的產品
我還都是天天交換電池了
至於那個電量只有人家一半 數量也是超少的就不用多說了
充電站是更少 但不得不說充電式的很省錢

最後是保養維修
據點最多的是gogoro
收費最高的也是gogoro 他有收工資
扣掉這個光零件價格不會比燃油機車多多少
其他很多分享是超便宜了
就這樣 多看 多試 考慮多點 不要衝動購物
沒人逼你一定要買某某產品 買前可以多想一下
不要買後才開始抱怨
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