maxwu123 wrote:可是未來技術電池體積(恕刪) 那能量密度可能至少要翻個八倍,以gogoro官網記載其智慧電池一顆9.8kg,能量密度變為八倍,若兩倍用於容量加倍,其餘四倍用於輕量,那電池重量大約可降至2.5kg,勉強算方便提上樓充電。那就等這一天到來再考慮買斷電池的事情好了。
壓力鍋 wrote:那能量密度可能至少要翻個八倍,以gogoro官網記載其智慧電池一顆9.8kg,能量密度變為八倍,若兩倍用於容量加倍,其餘四倍用於輕量,那電池重量大約可降至2.5kg,勉強算方便提上樓充電。那就等這一天到來再考慮買斷電池的事情好了。 依我用鋰電池的經驗目前10年才提升一倍你的8倍你說要幾十年呢?
maxwu123 wrote:我個人真的不排斥電動車但目前真的傾向"我OK,你先買"科技進步、電池成本下降再說 我當然OK我的case 是電車比油車省就算現在油價便宜電車有貴一些但也沒多少最爽的是你還在等科技進步時我早就在騎了我不僅僅是不用等我都騎快3年5萬公里了比大部份油車的報廢里程數還要多了依別人報廢的里程數來說我早就賺很大了
你說的對 wrote:而且電動車起步快,對老人家來說不好控制您還是騎油車就好,少來嘴炮就很感謝了,O不OK無所謂 上班時都會看到一位阿伯騎S1!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!比我還早買車牌上是沒有“電動機車”MXX-XXXX的車牌重點是都以時速 40左右前進朋友都說這位阿伯買S1騎40會不會太浪費了