泛gogoro的車系有皮帶傳動的嗎 (第2頁)

qiyunn

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11樓

2020-11-02 0:21

moacetyl wrote:
皮帶的平均壽命短

汽油速可達絕大部分都是皮帶驅動配上CVT變速箱，
壽命一兩萬公里很輕鬆，
電動車要配上皮帶不是問題，
問題在於設計。

阿呆徐

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12樓

2020-11-02 8:44

qiyunn wrote:
路上百分之九十的速可(恕刪)

+1

皮帶使用範圍可廣了...

工業、汽車引擎也都有使用

我記得TMAX某一代也是用皮帶傳動

中華電動車IE125也是用皮帶CVT傳動

cyt7241208

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13樓

2020-11-02 9:10

阿呆徐 wrote:
我記得TMAX某一代也是用皮帶傳動

中華電動車IE125也是用皮帶CVT傳動

TMAX多少錢呢？？？

ie125的里程效率很差
好像只有gogoro的7~8成
以能源中心為主的gogoro
當然不要用這樣的系統
鏈條消耗是你的
能源消枆是他的

只是好像有變速系統的
應該會有更好的效率
為什麼ie125配上CVT的變速後
效率會那麼差,這是為什麼？？？

CVT的變速的因故？
變速齒比配置不對？
馬達效率原本就差？
是怎麼回事呢？

小葉叔叔

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14樓

2020-11-02 9:54

moacetyl wrote:
皮帶的平均壽命短但Gogoro...(恕刪)

我的2台S2
鍊條都是黃油直接整條糊上去
然後再用布把多餘的黃油擦掉
7-8000了，還是原廠鍊條
死目???那是甚麼??

Sean07240623

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15樓

2020-11-02 10:02

moacetyl wrote:
原廠gogoro車款...(恕刪)

moacetyl wrote: 原廠gogoro車款...(恕刪)

自己是騎s2。社團很多二代的人都改皮帶但我自己是喜歡鏈條啦哈哈我1000公里就換rk428鏈條現在已經3萬3公里了還頭好壯壯的在換個騷包的齒盤和戰鬥陀螺😂上次用的時候剛好沒裝鈦螺絲🥺

yy chen

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16樓

2020-11-02 11:45

個人倒是蠻期待Gogoro官方推出2系列的皮帶傳動車型，皮帶免保養又安靜。
此外，2系列除了傳動外其他都非常好DIY保養，齒輪油、煞車皮、碟盤、後避震器，等，自己DIY都不難
誠心建議Gogoro官方可以考慮推出2系列的皮帶版

你可以袖手旁觀選擇不幫忙，但請你千萬不要成為幫兇

Ja100cky

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17樓

2020-11-02 11:53

loner2356 wrote:
因為皮帶貴又壽命短(看看汽車引擎正時皮帶與證實鍊條更換的里程就知道)，更換皮帶又麻煩，唯一的好處是安靜，傻瓜才選皮帶傳動的摩托車。

壽命短的話那Zero 電動重機不就要常換，扭力還那麼大，看外國論壇斯似乎有人用到7500mile了

Ja100cky

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18樓

2020-11-02 12:07

cyt7241208 wrote:
CVT的變速的因故？
變速齒比配置不對？
馬達效率原本就差？
是怎麼回事呢？(恕刪)

CVT會滑動，效率怎麼會好呢

tjptw

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19樓

2020-11-02 12:18

moacetyl wrote:
Viva真的不錯但輪...(恕刪)

怕麻煩不是換個兩千多的鏈條就搞定了嗎？有很缺兩千多元嗎？這小事需要一直呱呱叫嗎？
為了省兩千元去搞成更貴的皮帶系統，腦袋還真不會使啊！

cyt7241208

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20樓

2020-11-02 13:06

Ja100cky wrote:
壽命短的話那Zero 電動重機不就要常換，扭力還那麼大，看外國論壇斯似乎有人用到7500mile了

你看看ZERO的後盤吧
非常大
皮帶受到拉扯力就變小很多

再加上輪徑較大
馬達轉速就不必太高
就可以高速了