深海潛艇 wrote:
已經冠簧招回過了，冠(恕刪)
看專利吧, 這家公司最大問題就是專利上對車,電池,雲端主機, 跟 APP 間的問題.
其實, 問題非常簡單, 只是這家公司複雜化, 讓原本簡單的機械結構轉成手機上的
資料交換結構.
隨著 COST DOWN, 有人命相關的軍用或工業等級料件, 被換成手機的兩三年壽命
難怪那幾個主要人物一直在說電車會像手機一樣兩三年要換台新的.........
沒想到電池這個資本財也有 COST DOWN 的問題, 那等看戲囉.
電池遭不正常使用，太神拉!! 公關說詞擺明卸責，完全不負責任的說法，
完全不肯承認電池有問題進而全面查修，結果鐵齒之下又發生了:
桃園Gogoro電池交換站起火
更早發生的問題:
GOGORO不要再說是個案了，電池有問題就是有問題，什麼時候要全面徹查?
台灣政府官員也是全面瀆職，這種廠商為什麼不能依公共危險罪起訴負責人?
深海潛艇 wrote:
已經冠簧招回過了，冠簧沒問題
也換過直流電力盒，直流電力盒沒問題
直流電力盒是在6/6換的，想必[電池偵測微動開關橡膠護蓋免費召回改正服務]中的電池偵測微動開關橡膠護蓋也換了，電池偵測微動開關橡膠護蓋也沒問題
樓主這台車應該已經把睿能認為的所有可能造成斷電的零件(冠簧、直流電力盒、電池偵測微動開關橡膠護蓋)都換過了，但是還是會斷電，那...........問題大條了
希望樓主早解決斷電問題
行進中斷電是很危險的故障，運氣不好就要晚七天回家了，這是重大的安全瑕疵
aa11zzxx wrote:
更早發生的問題:
7萬新Gogoro全燒毀車主控訴機車電池釀禍｜三立新聞台
GOGORO不要再說是個案了，電池有問題就是有問題，什麼時候要全面徹查?
台灣政府官員也是全面瀆職，這種廠商為什麼不能依公共危險罪起訴負責人?
請問是考古系的嗎？
這件火燒車的後續，怎麼不也一起貼上來
正式鑑定報告出爐，確定起火點位於小貨車車斗右前方，Gogoro官方表示，對自己的電池系統有信心，同時也會盡全力給予車主協助。
https://fnc.ebc.net.tw/FncNews/headline/26993
消防局鑑識都出來了
所以等著看你啥時要去告消防局瀆職嘿
願機會永遠對你有利
May the odds be ever in your favor.
)
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