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沒有補助台灣人 是不是不想買 電動車了

本來就不該補助,回歸市場機制,適者生存才是正道。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
我無所謂呀, 反正我們家都用過補助了, 取消也沒差了
maxwu123 wrote:
沒有補助台灣人 是不是不想買 電動車了

銷量越來越低

因為你要酷炫、要時尚, 那群人 大概早買就買了

多數人 白牌125 機車 還是工具性質為主

最終還是回歸務實面

而且說真的台灣地小,白牌125機車里程數要超高也沒幾個

電動車電池交換站要多、要密集的,也都在都會區,都會區、市區說里程數有幾個人會無敵高,也是少

台灣人太遠自己開汽車了,誰跟你騎白牌機車呢

油車騎一騎 就好??

大多數人都是管自己成本,哪管你什麼環保,吃飽太閒??

耐用度還要觀察,
馬達,MCU一壞可腫了!(所以現在才會不缺,不出錢的先買)
又不敢延長保固(對手馬達?年,冷氣機都敢,不是說馬達不大會壞嗎?機板也不敢延長)
而且現在的妥善率及後勤還有公差,個案都這樣了!
也不至於不管環保,但電動機車的使用代價太高,環保可從別處做(可替代)
還有沒事用那個電子龍頭鎖引發問題幹什麼,做不好就是會嚇人!
煞車…鍊條…斷電…太多問題都蠻讓人卻步的
沒補助就不會想買了
更何況現在陸續看超多反推 直接滅火
CLA45 AMG wrote:
本來就不該補助,回歸...(恕刪)

兩羊領了二十幾年電動車補助,突然喊要回歸市場?
CLA45 AMG wrote:
本來就不該補助,回歸(恕刪)


那就所有機車補助全拿掉看誰能生存...
你是不是太閒

到處引戰

到處射後不理

人生只剩貼文嘴炮??


maxwu123 wrote:
沒有補助台灣人 是不...(恕刪)
沒補助車價可能在5萬左右

有補助車價比天還高……
dhc1473 wrote:
沒補助車價可能在5萬左右

有補助車價比天還高……


同樣是油車的125也有
5萬和7萬的你分的出來嗎???

gogoro也有不用補助
5.4萬的viva
和7萬的gogoro 3
maxwu123 wrote:
沒有補助台灣人 是不



油車騎一騎 就好??

(恕刪)


贊成樓主大部分說的, 可以的話不想騎機車。

如果,真需要用到機車的話 ,還是會考慮電動車, 有錢買車 ,沒差那 一兩萬。

科技感與爽度有差, 回不去油車了。
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