gowan1234 wrote:
電車有限定在哪個換...(恕刪)
沒有限定啊，但是比加油站難找！
阿兔5932 wrote:
電動機車補助，買沒電池的車殼算電動機車？沒人會質疑嗎？
阿兔5932 wrote:
買的是外殼加馬達，不含電池，這樣也算電動機車........沒人有意見嗎，還是大家都覺得很合理，這是台灣的新興產業可以發揚海外。
之前有人提出gogoro2的成本表不含電池到底是多少錢，真想知道。
網路留言不斷的打預防針，公司賠錢，電池很貴一顆25000，一台車要50000，月租費不划算，要環保，一點點費用也騎不起，這種網路操作手法真的很多，只是這樣真的為台灣好嗎？我也很討厭空氣污染，我也贊成全面電動機車化，但是不要剝削台灣年輕人！政府可以撒錢但不要進了某些人口袋，政府可以做的更好。
燃油機車補助，買沒加滿油的車殼算燃油機車？沒人會質疑嗎？
買的是外殼加引擎，不含汽油，這樣也算燃油機車........沒人有意見嗎，還是大家都覺得很合理，這是台灣的傳統產業可以發揚海外。
之前有人提出GP125的成本表不含補助到底是多少錢，真想知道。
網路留言不斷的打預防針，公司賣車利潤跟手搖飲一樣，七期很貴多5000，一台車要7~8萬，保養不划算，要環保，一點點費用也騎不起，這種網路操作手法真的很多，只是這樣真的為台灣好嗎？我也很討厭空氣污染，我也贊成全面機車七期化，但是不要剝削台灣年輕人！政府可以撒錢但不要進了某些人口袋，政府可以做的更好。
文如其人
【釋義】：指文章的風格同作者的性格特點相似。
我已有兩台Go車,也有一台舊油車備用，我買Go只為了安靜乾淨的騎車享受，沒電只要到附近換電站換一下電就可以開心續騎，當然~換電站換不到滿電的狀況，自己知道怎樣找順路的換電站解決就行...這點油車直接到加油站加油是方便許多沒錯...每個人都有選擇他喜歡的生活方式...我想說的是，很多發文都是帶風向居多~
買了~就享受它提供的舒適，當然代價就是因為它是創新，有很多需要持續修正改進，像本身車子設計問題後續召回等是否有誠意，也是這麼多車主是否會持續買單支持...
我想說的是~GO算是這幾年看過..至少是認真經營的公司~不像其他車廠...得了便宜還賣乖..只會貪政府補助而已...
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