連要揪團都很冷清呢！
怎麼辦
你怎麼沒預測到充電車賣不動？？
pineman wrote:
去年在和gogoro...(恕刪)
你說的對 wrote:
可是充電車就是沒人買
連要揪團都很冷清呢！
怎麼辦
沒怎麼辦啊！又不是我家開的。
你一定沒仔細看我文章，我一直發文提到說ie125應該修改相關過戶／報廢及非惡意飆車之重大事故電池免賠償等原綁約者不算違約之條款，沒改之前我也只會看看，不會想買。
我討論優缺點，單純就是分享資料蒐集的成果，讓更多人知道充電國際潮流。政府不應該將錢投在錯誤方向，錯置資源，最後搞一個只有台灣花了納稅錢自己玩的系統，會比WiMax還浪費錢。
只要政府大方向正確，不要亂補助在不該補助的地方（正確方向就是朝推動在外充電的方便性讓非透天也能方便使用），早晚會有合約合理且量大的充電車可用，這我倒是不擔心。反而如果政府搞錯方向，才是我比較擔心的。
你說的對 wrote:
所以就是你一廂情願的(恕刪)
愛怎麼想就隨你了，重點是我預測的都慢慢成立了，大家現在都看到了。
另外提醒一點，全球疫情引發的財務困境加速惡化，會加速我之前預測的一些不利事項更快出現(PS)。今年抓外送就是其中一項，雖然縮了一半回去。
PS: 我之前提過的一點就是公司倒了，充電車還能一直騎，電池劣化之後，經常騎長程的可以賣給只騎短程的，再劣化到巷口都騎不出去，還可以想辦法看有沒有副廠相容電池。至少01站上還找得到改裝外廠，雖然被一些人砲得一踏糊塗
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