matt7093 wrote:
這個決定讓我經歷了一次耗時3小時的換電體驗
其實樓主的換電體驗跟ooo的設計模式有關。
ooo電池控制板和車體控制板有做通訊(我猜)
所以時間一久主機板和顯卡問題就會出現(保固三年是吧)。
問題發生時，公司主管就會演這套劇情。
製造推給研發，研發推給製造，最後推給。。。
公司內部各單位人人沒錯，皆大歡喜。
ooo當初最正確的作法應該是，電池歸電池，車體歸車體，不綁電池和車體的通訊。
本來就該設計和傳統智障型手機換電池一樣的系統，然後把bms板放在pack裡。
但是，ooo的電池組採用蜜蜂設計(是指密封，不是蜂巢)，裡面溫度只能呵呵。
但是一廢掉這個功能，就沒辦法玩課金解鎖深層動力，沒辦法做車輛識別等等等
於是各種噱頭的特異功能就無法出現。
更沒有辦法讓車體綁定自家電池，導致有能力做電池組的廠商都能進場競爭。
無法達到史提芬周：簡單，好吃、新奇又好玩！的目標。
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所以有沒有人知道ooo車體或電池到底有沒有GPS系統，還是只是手機app功能？
防疫可以在家沒有口罩，但是不能沒有爆米花。
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