我稍微計算了一下用車成本 GOGORO我選了一個最接近油車使用模式的方案各位自己判斷吧 (第2頁)

chanp

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11樓

2020-04-29 21:20

山田祐一郎 wrote:
我也不是沒買電動車啊
只是不想買(恕刪)

我到底看了小小小

song945

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12樓

2020-04-29 22:00

hebe19920502 wrote:
899，第一個月騎無(恕刪)

哈囉，在騎電動機車之前都有騎過燃油機車，
要推廣燃油機車你是不是走錯版了，
跟給樓主的建議一樣，
可以在電動機車版發一些有營養的文章好嗎？
例如搬電池的正確姿勢，搬電池前的熱身動作，
抬愛人的省力姿勢這類的可能營養價值高一點，
不然只是換兩顆電池就傷到腰，
讓我有點擔心男人的氣魄何在？
我看到換電池的女車主要幫你問一下嗎？
怎麼樣不成為弱雞輕鬆換電池。

gh1234566

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13樓

2020-04-29 22:36

難得看到數據文給推

不過我也還是想賣車

Goshare 序號 T4B7X 送100騎乘金

edgar!!!

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14樓

2020-04-29 23:31

GOGORO本來就沒在主推商業方案
所以給的價位本來就不漂亮
不知算這有什麼意義
很多人會拿來跑商業是挺而走險
不然哪要你算，根本沒人會想用商業方案

對多數人來說GOGORO使用成本就是比油車高
但為什麼還是很多人騎?
去看看路上超過7萬的油車有多少就好
就以樓主來說就好了
買FNX很划算?勁豪省油又便宜幹嘛不買
台灣人應該沒有窮到什麼都只能買最便宜的吧
電車油車騎乘感受就是不同
這是怎麼改車都改不出來的
當然電子也有別的選擇
但換電對多數人就是最方便的
不然充電式也不會做那麼多年做不起來

may313

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15樓

2020-04-30 0:39

山田祐一郎 wrote:
我稍微計算了一下用車(恕刪)

謝謝分享！

山田祐一郎

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樓主

2020-04-30 1:53

edgar!!! wrote:
GOGORO本來就沒(恕刪)

GOGORO的計算我用了最不利的計費方式

所以FNX的計算我加註了更多不利的條件
把不太可能壞的東西也給計算進去
只為了給你們G粉的面子好看一點差個0點幾元這樣

zzzjggs

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17樓

2020-04-30 5:45

山田祐一郎 wrote:
我也不是沒買電動車啊
只是不想買

？

所以是買了？

還是沒買？

？？？？？？？？

山田祐一郎

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樓主

2020-04-30 6:25

2227995 wrote:
？所以是買了？還是沒(恕刪)

給家人的IE125 還不錯

neochen_01

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19樓

2020-04-30 7:15

很佩服你媽.誠實使用商業費用(應該是公司行號才會辦.個人應該不會去辦)
這點先給個讚
雖然我是GGR車主.但是這商用費率.根本就是坑人(不過公司行號拿來賺錢的就另當別論)
本來就不是適合一般人通勤使用

樓主兩者算起來的費用~用GGR最高費率(商用)
這樣比較起來其實GGR也沒貴到哪去(原本以為更高)

其實我也說過 GGR 的費用不會比油車省(除非是899騎到飽那種.才有辦法比油車省)
我的里程不高.油車每月油費大約200元.GGR月租費499元.每月多了約299元

每月多299元對我來說~可以接受~(還沒窮到付不起299元XD)

山田祐一郎

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樓主

2020-04-30 7:35

neochen_01 wrote:
很佩服你媽.誠實使用(恕刪)

FNX
ISG系統總成和大燈不太會壞我只是

作 GOGORO 商用費率設定下的平衡而已

如果要看真實使用成本就扣掉大燈和ISG系統總成的費用

(以本田 ISG系統祖師爺國內有買車的壽命都8年起跳的 SYM在怎樣渾球壽命也該有個5年以上吧)
(LED大燈原廠敢那麼做全時點燈就不怕車主用)

然後其他保養費用我是以快遞用途不會花太貴的情況下去設定的

(我是以原廠保養手冊去設定FNX的保養週期的)
(如果要用我媽以前的做法費用其實可以在壓低)

我稍微計算了一下用車成本 GOGORO我選了一個最接近油車使用模式的方案 各位自己判斷吧

我稍微計算了一下用車成本 GOGORO我選了一個最接近油車使用模式的方案各位自己判斷吧