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來不及了…潮水退了,使用者也退坑了

acer wrote:
你講的這些,從 Go...(恕刪)


我不是車主,本來持幣待購,在新資費沒有明朗之前,購買EC-05計畫無限期暫停。
幾台退坑不就拿數據出來聞香一下

沒車是要怎麼退坑??


y20070122 wrote:
GOGORO NET...(恕刪)
一個月騎沒很多,強迫吃到飽費率,一個月騎很多,不准吃到飽費率,要用更高的商務營業費率!! 嘖嘖嘖
braved wrote:
這次抓外送族事件,形...(恕刪)


2元/km算便宜的了

計里程的方案是2.5元/km



從來都沒有比油車省
就算沒有里程問題

但還有另一個大問題

就是後勤保養完全跟不上

這樣怎麼能讓使用者安心.......
訊源:Accuphase DP-70V 管機:Melody SP9-R 訊號線:TaraLabs The One 喇叭線:Shark 406、ATL
買gogoro的車主心理
1. 讓別人知道自己很環保
2. 不想跟太多人一樣
3. 貴一點代表我買得起
4. 一開始買得人不多,換電還算方便

車一賣多會發生什麼事呢??
1. 被打臉電是燒煤燒瓦斯來的,也沒多環保
2. 人多就變制服車
3. 補助到何時?
4. 人多,人口密集區的電池就要用搶的
y20070122 wrote:
GOGORO NET...(恕刪)

最近一堆這種廢文在洗版
y20070122 wrote:
GOGORO NET...(恕刪)


去年換車也有看GOGORO,只是看到合約條款,感覺買輛車,像租車一樣,感覺怪怪的。
法客 wrote:
隨便舉例油車可以一年...(恕刪)
你講的是差異性不是功能好嗎?原本版主就是在提電車進步在那我才反問油車進步在那,油車有的功能電車哪裡沒有,電車有的功能油車卻很多都沒有,要扯差異性電車的優點也很多但你我他大家都知道我也懶的講了,你把話題扯遠了還可以講的振振有詞有不簡單。
搞不懂
為何那麼多人會買Gogoro
充電及維修一直掌握在廠商的手裏
隨他高興怎麼玩都行
今天我如果換機車
我一定還是選擇油車
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