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我可以接受外送用商業方案但..

公路賽車手 wrote:
最近看到中油陸續將Go(恕刪)


好笑的是一堆狗肉車主還在網內互打,現在有那麼多換電站就是大家加入來的,現在

把人趕跑睿能沒收入到時候換電站場地也標不到,影響的還是騎電車的自己而已。
商業方案好貴一公里要 1.5-2.0 元, 有人算過如果以一個月2000 公里來算, 這樣要大概3000 元左右的樣子, 我沒有興趣複算, 有興趣的人可以找那篇文看看或自己複算一次看看是否如此.

以 3000 元來說跟我目前每天開車上班的月油費支出還要多一點點, 其實已經可以算是汽車級的消費了.

我的車子每公升平均跑 13 公里, 上下班大概 50 公里, 一個月大概 快兩千公里的里程, 平均一個月加三次油, 每次 800 - 1000 左右
最後就是那些外送員退坑,很多都改回騎油車
反正也沒有禁止解約退坑賣車
miomusic wrote:
你們的超貴的商業方案卻是拔光所有的支援及保障而且是叫你用你就要用


這點是真的很不合理
付越多錢,應該要得到更多尊重與支援

但是...
合約上早已寫明
而且大部份的車主,買的時候都知道這點
甚至買之前早已口耳相傳,都知道這點了
就是都覺得不會這麼狠,真的強制轉、真的罰

聽過好多外送員,之前都拿這個吃到飽在炫耀說省錢,太高調了點
現在只能要求商業約,能更像商業約,該拿出一點更好的服務
一公里2塊 簡直是吸血鬼,
送外賣一單才50元, 跑來回 10KM就 20元了..有時還不只10KM..
50-20剩下 30元..
藍色蟾蜍跟藍蛆 = 最大的在野黨..
Leonarka wrote:
這點是真的很不合理付(恕刪)


一堆人說買前不看,我買車來一開始又不是要商用,現在想商用結果只能簽那種不平等合約

傻子才會簽是吧
cakeboy1029 wrote:
一堆人說買前不看,我(恕刪)


傻子就是合約有寫不行,卻硬要買來商用,再來質疑合約這種~

原來簽約可以單方面反悔啊

人家跑外送的車主都知道理虧,一些人卻比車主還無知
aa11zzxx wrote:
變相逼你不要商用而已...(恕刪)


不要亂解釋強制罪,
這跟強制罪無關。
erictaco wrote:
傻子就是合約有寫不行(恕刪)


去年的合約內容就真的沒有美食外送服務算是商用範圍,是最近才加上去

睿能如果認為是美食外送為啥不在吃到飽推出的時候就寫上去,所以不是沒看合約簽的
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
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