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【商用】Gogoro Network 騎到飽資費議論紛紛,但有誰想過商用資費差異的原因呢?

Dislikepeace wrote:
如果有一天,全台灣的換電站都沒有辦法把電池充滿,導致大家1個小時內無法換電,那會是甚麼樣恐怖的狀況?(恕刪)


不恐怖 請找狗肉負責

恐怖的是狗肉不負責

狗粉說是狗黑跟貪心台灣人的錯

然後狗肉資費再提升

狗粉稱讚屎用者付費
覺得可以限制一天換一次 但你都說吃到飽了 1600KM就算吃到飽

噓你 GOGORO
商業人之創意課金大作,正常乘騎邏輯玩家會有興趣?

座艙空間機能邏輯及人際介面邏輯,都能被當成胡言亂語和攻擊,大概只有課金和車殼才是大師之經典靈魂。
只好繼續 歡樂看下去
合約就寫明了 不得用於商業 也有商業方案 為什麼還要違規呢?
推出吃到飽,又怕被吃到飽

真好笑

我買了gogoro 越來越覺得 很不ok
所以寫一篇類似這樣的文章要多少錢?

一台車算8000元違約金5000人被抓的話

8000X5000=4000萬

划算拉

干在寫三小商業用途
但不包括......
機掰 在玩文字遊戲嗎?
狗肉趕快倒
一個小疑問,業務騎的話,算不算是商務用呢?!
Dislikepeace wrote:
其實電信的吃到飽方案...(恕刪)

商人設計的方案,然後怪消費者?
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