【商用】Gogoro Network 騎到飽資費議論紛紛，但有誰想過商用資費差異的原因呢？ (第2頁)

KILIOSAIRI

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11樓

2020-04-20 17:09

Dislikepeace wrote:
如果有一天，全台灣的換電站都沒有辦法把電池充滿，導致大家1個小時內無法換電，那會是甚麼樣恐怖的狀況？(恕刪)

不恐怖請找狗肉負責

恐怖的是狗肉不負責

狗粉說是狗黑跟貪心台灣人的錯

然後狗肉資費再提升

狗粉稱讚屎用者付費

Yorkhung001

Yorkhung001
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12樓

2020-04-20 17:15

覺得可以限制一天換一次但你都說吃到飽了 1600KM就算吃到飽

噓你 GOGORO

Eurobike

Eurobike
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13樓

2020-04-20 17:16

商業人之創意課金大作，正常乘騎邏輯玩家會有興趣？

座艙空間機能邏輯及人際介面邏輯，都能被當成胡言亂語和攻擊，大概只有課金和車殼才是大師之經典靈魂。

横須賀Yokosuka

横須賀Yokosuka
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14樓

2020-04-20 17:17

只好繼續歡樂看下去

相遇有緣

相遇有緣
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15樓

2020-04-20 17:25

合約就寫明了不得用於商業也有商業方案為什麼還要違規呢?

ThomasTCH

ThomasTCH
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16樓

2020-04-20 17:30

推出吃到飽，又怕被吃到飽

真好笑

我買了gogoro 越來越覺得很不ok

ming7600

ming7600
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17樓

2020-04-20 18:40

所以寫一篇類似這樣的文章要多少錢?

一台車算8000元違約金5000人被抓的話

8000X5000=4000萬

划算拉

真甜蜜

真甜蜜
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18樓

2020-04-20 19:01

干在寫三小商業用途
但不包括......
機掰在玩文字遊戲嗎?
狗肉趕快倒

JAMBO桑

JAMBO桑
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19樓

2020-04-20 19:03

一個小疑問，業務騎的話，算不算是商務用呢？！

0919550238

0919550238
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20樓

2020-04-20 19:25

Dislikepeace wrote:
其實電信的吃到飽方案...(恕刪)

商人設計的方案，然後怪消費者？