生鏽沒關係，但實質的處理方法跟回應原廠會給嗎？ (第2頁)

ufjk0816

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11樓

2020-04-14 11:32

ccg745285 wrote:
先說我不是狗迷護航大...(恕刪)

生鏽是化學反應，化學反應需要時間
在固態狀況下需要更長的化學反應時間
即使是條件100%符合，也需要一點時間
這只能說是品管、儲存問題

erictaco

erictaco
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12樓

2020-04-14 11:36

Eurobike wrote:
團隊成員經驗不足看重(恕刪)

我猜你是在講光陽吧

看看Many EV這銷量

從Many 110油車換個電車配色再上市也賣不好

騎車膝蓋會頂到把手，根本連人體工學都不懂

那個陽春到不行的儀表，單槍後避震加上經典鼓煞

到底什麼樣的團隊才能這樣造車，我也很好奇~

Eurobike

Eurobike
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13樓

2020-04-14 11:37

ufjk0816 wrote:
生鏽是化學(恕刪)

常見劇情，若為個人之價值問題，請轉其它作品，不差一位課金玩家。

liou222

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14樓

2020-04-14 11:42

樓主就事論事大大給分

我沒有VIVA，只有G2+，2年多已過保

目前騎乘非常滿意，這兩年多除了電池月租費，沒花任何一毛錢

但試想如果是我有這台VIVA車，而且發生了這樣的事

我應該會加入黑狗大隊吧！這個銹蝕真的在我騎這麼多油機車身上還沒發生過

至於有無騎乘安全顧慮是另一回事，這已經是奇蒙子的問題了

ccg745285

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樓主

2020-04-14 11:47

Eurobike wrote:
設計理念大概也非打造(恕刪)

Gogoro原廠也沒有到“質疑”反饋修正吧
只是到底能不能提供實質解決處理方法跟讓人心服口服的說詞就要繼續看下去了

ccg745285

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樓主

2020-04-14 11:51

erictaco wrote:
對啊~花大錢買低階油(恕刪)

沒有想爭油車電動車誰的品質比較好
不管油車還電動車，花的都是消費者的錢

你說的對

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17樓

2020-04-14 12:24

市面上的機車這麼多選擇，為什麼要執著於一種車？

認為生鏽不能接受就不要買啊！又沒人拿槍壓著你買

不然宏嘉騰應該也會推出綠牌，等一等就好了，消費者最有利的武器就是不消費，廠商有壓力自然會改變

改善產品也需要時間，不能接受目前的產品就先別買，如此而已

ccg745285 wrote:
沒有想爭油車電動車誰...(恕刪)

Eurobike

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18樓

2020-04-14 12:32

ccg745285 wrote:
原廠(恕刪)

從過去對於亮度過高之儀錶或機能性不足之座艙空間都無力解決

其它問題，大概也相去不遠矣

Eigen

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19樓

2020-04-14 12:45

一、鐵生銹是很正常的，沒做防銹處理，碰到水，隔天就生銹了，很奇怪？很正常。

二、原廠用的就是沒鍍鋅的鐵管，生銹是正常的，既然生銹是正常的，自然沒有保固問題。

你來找我買鐵，鐵生銹了，你來找我要保固，一定被我轟出去。

又不是304 316不銹鋼，就算是不銹鋼，一樣會生銹。

所以正常的情況是沒有保固的。

三、原廠除銹，只是應付應付顧客的報怨。反正你頭洗了，不然轉手呀。

這種簡單的軸套，用熱浸鍍鍍鋅的鐵管就不容易生銹了，省這種小錢。

車主如果真的在意，那就拆下，除銹，上漆。

至於影響安全？這種東西生銹能有什麼安全性問題？銹到產生安全性問題，你整車早就銹光了

單純外觀醜和KEMOGI不爽。

Ja100cky

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20樓

2020-04-14 12:59

生鏽是還好

但現在的狀況是

精品->生鏽…………

是精品就給我用白鐵鍍保護層啊…白鐵就算生鏽也不會那麼慘…一個軸套用白鐵是會多花幾塊錢