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gogoro viva 可以買喔

一週騎 600 公里 ?

閣下是外送員嘛?

這種騎乘量,就算傳統機車也頂不住吧!

VIVA 定位就是買菜車啊!短程移動

想當通勤車再上一階吧!

別太難為它了
ennisturner1 wrote:
完完全全就是因為你沒...(恕刪)

功課有作的;實際使用是另外一回事;使用一陣子感覺又是一回事;目前資費改爲699;我能接受;但是改變不了我的想法;完全是台失敗的車;失敗的策略;如過這家公司聽不下去等著被超越吧,就像另外那一家電機車的論壇;裡面一堆人在捧什麼帥總的LP,我認爲天天自我安慰的公司早完要玩完
chingyun8245 wrote:


要考量花費,
即...(恕刪)

賣掉我會靠慮的還沒查二手市場價,我發這篇文是希望這家公司的人看的到;做大市場才有機會;買之前認爲電動車既環保又是趨勢;沒想到公司的策略離市場太遠;看看電信公司後段班的怎麼趕都趕不上;我相信有人做出能完美取待油車的方案,這公司就沒戲了
dukelin75 wrote:
目前資費改爲699(恕刪)


弱弱的說一下應該是799元資費,除非是遠傳用戶才有699元資費
你可以袖手旁觀選擇不幫忙,但請你千萬不要成為幫兇
dukelin75 wrote:
平均2天不到換電池是不知道的,另外剩2格就幾乎騎不動這也不知道,資費客服跟我太太說先用299測試看看;結果第一個月600多;第二個月1700多;打電話改資費還要等下個月;也就是要連續兩個月繳1700多;他們的資費方案最高1199,理論上應該像網路漫遊費用超過上限以上限為主;而非滿無上限超收。
我只說ViVA不要買;我認爲居然表榜輕型;那就應該有輕型的收費,假如輕型車在同等耗電量下跑不出更遠的距離,那就是設計問題,gogoro想把餅做大;網路上對資費的檢討卻是罵聲連連;坦白說我是不看好的,買之前算過資費,沒想到差這麼多。我另一台100CC的車同樣里程,每個月油錢不到400,最近還更便宜。所以我建議別買VIVA,別款的可以靠慮;至少除了資費保養貴,沒有其他缺點;還能享受加速快的優點;花錢買爽度Ok,別花錢還受一堆氣。(恕刪)


買前沒算一天要騎多少公里嗎? 剩兩格電幾乎騎不動 這是再騙誰

剛牽的車 如果車有問題 不去出保固只上網抱怨?

VIVA不適合你用 還硬牽下去再上網抱怨 這邏輯

dukelin75 wrote:
賣掉我會靠慮的還沒查二手市場價,我發這篇文是希望這家公司的人看的到;做大市場才有機會;買之前認爲電動車既環保又是趨勢;沒想到公司的策略離市場太遠;看看電信公司後段班的怎麼趕都趕不上;我相信有人做出能完美取待油車的方案,這公司就沒戲了(恕刪)


自己沒想清楚就買 再來怪GOGORO公司 真的快點賣掉 不要再抱怨 還比較實際
K4481 wrote:


買前沒算一天要騎...(恕刪)
買東西覺得不好用;不能抱怨;你如果是gogoro的公司派來的;那我不怪你;你如果是一般民眾自己想想吧
抱歉是一個月600公里
OAKLEY5910 wrote:
一週騎 600 公里...(恕刪)
是一個月600公里,基隆火車站到台北火車站,從鐵軌上記算28.6公里,這是單程;我太太公司到我家單程4.9公里來回9.8公里;我想任何輕型機車騎起來都很輕鬆;回家後去載小孩然後買點東西差不多也花10公里;一個月600公里應該差不多;這個車2天換電池一次;油車大概1週加油一次;確實不方便;總之我不推薦所以給大家參考;另外目前費率改為799;比油車花費多一倍;這也給各為參考之前很多人計算都說差不多;我也信以為真去買;實際上並非如此;建議買兩顆電池機種;花不不會省了;但至少享受電車的快感,及不用常常換電池也不會兩格就跑不動;業務員應該要告知剩兩格就要推車了;
s460731 wrote:

選錯車了........(恕刪)
一個月騎600公里選輕型的viva就已經不適合,不知道為什麼沒選其他重型的gogoro
是店員推薦viva還是您堅持要選Viva?

老實說Viva的設計就是家裡附近代步用,別把它當白牌車用
dukelin75 wrote:
買東西覺得不好用;不能抱怨;你如果是gogoro的公司派來的;那我不怪你;你如果是一般民眾自己想想吧


這就像是買了一台輕薄型筆電,卻嫌打遊戲不夠力;或是買了一台法拉利跑車,卻嫌載不了太多東西一樣,
買的時候就完全搞錯了。
如果要每天20、30公里,油車或是GOGORO 2/3這種白牌車才是正解,但卻挑了一台定位給婆婆媽媽買菜的短程綠牌車做中程通勤。再加上所提的缺點很多都是上市就已知的資訊,所以大家才會覺得是沒做好功課。

樓主可以抱怨、鄉民們也可以評論,網路就是這樣。

還有建議不要相同的文章用不同標題發兩次。
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