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【快訊】 冰岩灰新色 Gogoro S1 打破深黑框架亮眼登場!

不知道1系列有沒有辦法做出非鋁合金的車體?也就是用一般機車的鋼材打造。
如果有辦法的話會更多人買單吧,個人覺得1系列還不太能算是實用性車款。
我蠻喜歡1系列的造型,但是因為考慮核心以外的零件維修我就放棄1選2了
你說核心零件被睿能掐住也就算了,鋁合金車架實在不適合台灣這種機車環境
只是被倒車或是小車禍就可能造成車架的不安全性我覺得太危險,金毋湯~
加上車架受損無法維修只能換掉造成價格居高不下,幾乎等於買新車的狀況
要買一系列真的要很有愛...
Linus Hsu wrote:
Gogoro 睿能創...(恕刪)


車是買來用的....

不是買來找罪受的...

結案
Shen7248 wrote:
車是買來用的....(恕刪)


一開始就直接致敬大廠大作或是直接拿車架來改動力系統就可。

弄一些一體成形、單叉、彩虹儀表、怪異音效,以為會被眼睛雪亮的玩家群看上??
其實我也覺得這次有點意味未明

2020改成卡片鑰匙,標配踏板跟Y架

拿掉煞車輔助燈跟照地燈...

感覺前兩年比較好啊...

希望debug有做的更好
由此可知,研發人員動力不夠,目標不夠明確,後續能量不足,車系不夠廣,無力推出下一代真正稱得上經典之大作,卻不斷有低價作品海出現。

似乎和某手機廠有似曾相識之感覺??

當玩家群的眼睛都看不清真實的狀況??

單叉就是設計感而已,性能有數據實證??

在這數據實證的當代,沒有數據,如何實證性能??
nick667 wrote:
沒上班嗎(恕刪)


大概都知錯能改,投靠其它陣營了。

弄了五年,還是搞不清楚騎乘之本質,五年可改色,十週年時也會有改色新作??
哇~繼油車最被垢病只換新車殼賣!嘿,絕了!電車只改新色連殼都沒改,也能再推出來賣!再次破油車的紀錄,這真的會成為機車界笑話的經典耶!
Eurobike wrote:
五年前的舊作,也不知(恕刪)


新聞稿裡到底哪裡提到這台是賽道用車...?腦補這麼厲害在那自嗨未免太可笑
這個時間點推新瓶裝舊酒似乎是鎖定一波狗1故障換車潮
haoah wrote:
這個時間點推新瓶裝舊(恕刪)

狗1故障換車?
如果真的是這樣的話只能說真愛了。

另外那個經典褲子非常師,
你的境界越來越高了,
就算是以發言篇數計費,
沒被要求至少要讓人看得懂嗎?
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