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預估里程range狂掉

tommyhuang18 wrote:
三個月前牽車預估里程...(恕刪)

一開始的預估裡程一定不準呀
這是要看你的右手控制能力
我的預估裡程就沒超過70~~
電動車, 真的看人怎麼騎!!!

2017年第一批G2p,已經騎2年多,
破1萬公里

原廠鏈條,沒換過

預估里程,仍然有95-101km

高雄前鎮
tommyhuang18 2019-11-24 0:16 1樓
三個月前牽車預估里程最高還有到89的,最近換電池都70幾公里,以為沒滿電還是怎樣。今天扯了,換電站顯示動代折價,換到滿電新電池,預估里程來到68...我app的平均時速也不過25
到底?

換電站很多都幾年的電池了,再加上為了更保護電池所做的充電動作,
未來預估能使用的里程會越來越低是一定的,除非修改顯示軟體膨風,
但反正有里程焦慮在,騎個3-40幾公里(還得扣掉10趴左右誤差)就會開始準備另花時間跟里程找換電站了沒差。
畢竟對公司來說,讓老電池多服務一天,就多一天利潤,
而消費者就自己摸摸鼻子多跑換電站換電吧!反正你跑越多它營運成本越低。
@潛水夫@ wrote:
未來預估能使用的里程會越來越低是一定的,除非修改顯示軟體膨風,
但反正有里程焦慮在,騎個3-40幾公里(還得扣掉10趴左右誤差)就會開始準備另花時間跟里程找換電站了沒差。(恕刪)


少假了
電動機車的預估里程特性你會不懂?????
電動機車的預估里程特性你會不懂?????
電動機車的預估里程特性你會不懂?????

你若真的用30騎預估里程就準了
奇怪
你在抓emoving的里程數對比GOGORO的里程數
怎麼感覺你對中華特別的嚴格阿?

cyt7241208 wrote:
少假了電動機車的預估...(恕刪)
tommyhuang18 wrote:
三個月前牽車預估里程...(恕刪)


建議關掉Smart模式, 用預設的出廠設定, Range就不會差太多了~
但少了Smart模式,要預期更耗電+起步及加速都不會太平順~
魯拉拉拉 wrote:
奇怪
你在抓emoving的里程數對比GOGORO的里程數
怎麼感覺你對中華特別的嚴格阿?


因為你是狗黑所以看別人標準不一樣啊!!!!!
因為你是狗黑所以看別人標準不一樣啊!!!!!
因為你是狗黑所以看別人標準不一樣啊!!!!!

預估里程
實際里程
是兩回事

你想黑我
看到一樣是里程兩個字就高潮了
開始怪別人

emoving的預估里程
我聽別人說是會上下浮動的
以你的時速變來變去的
我個人覺得很爛

gogoro是依你過去的習慣
每個人都不同
所以看到每個人的range
就知道騎車習慣
cyt7241208 wrote:
因為你是狗黑所以看別人標準不一樣啊!!!!!
因為你是狗黑所以看別人標準不一樣啊!!!!!
因為你是狗黑所以看別人標準不一樣啊!!!!!

預估里程
實際里程
是兩回事

你想黑我
看到一樣是里程兩個字就高潮了
開始怪別人

emoving的預估里程
我聽別人說是會上下浮動的
以你的時速變來變去的
我個人覺得很爛

gogoro是依你過去的習慣
每個人都不同
所以看到每個人的range
就知道騎車習慣

打這麼多字,你也在練習打字啊

寫得像阿婆臭腳布那麼長,幫你取精華總結:

“你買之前不知道嗎?“


不用謝我
ukj2621004 wrote:
兩年多前花8萬多買車...(恕刪)

如果只是想活在籠子裡,或是旅行只能和搭火車一樣照著充電站的點跑而不是自己想去哪就去哪的話
那電車的優點的確大於油車吧
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
tommyhuang18 wrote:
三個月前牽車預估里程...(恕刪)

關注!有越來越多車主反映這問題了
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