如果想追求完美組車,建議大部分分解後重新手工精密組裝,應該會比生產線組裝完美。生產線不會以組裝完美作品的誠意去精密組裝,只有自己重組,才會有趨近於完美的作品。例如整車細部分解,線重走,膠重上,全打磨,重上漆之類的。但心態本質到一定程度後,作品細節若不夠完美,也只能放下了,要不然會很煩心。
holyduck wrote:這看起來比較像是新車...(恕刪) 唉那怎辦呢...二輪中,GOGORO不是低價的產品,這樣心裡好不踏實,重點是這幾天下雨,小弟提到的異音,師傅要怎麼才能測出來,如果測出問題,交車就進維修場,心情都差了!
soilli wrote:我的低賴交車後騎了6...(恕刪) 小弟沒有研究GOGORO的產線是自動化、還是手工組裝,機器人組裝應該不會有這麼多又明顯的公差,手工組裝的話,出場的最後一關,驗車就這麼過了嗎?還是原本零件的設計,讓產線也無能為力勒???
魯拉拉拉 wrote:可以知道樓主心裡有多eo4...(恕刪) 真的很EO4,如果公司沒強調這是精品,或許大家不會檢查這麼仔細,如今說到就要做到,不然就不要說出來,前線各做各的等下班,幕後呢?只負責數鈔票嗎?