kouyoumin wrote:低里程也很適合尤其是原本每月548的 對研究了一下這個方案基本上就是使用:$299月租里程數少(大概每月騎不到100公里)+原本有+249提升性能方案的=$548現在等於$299就可以享有一樣大致相同的內容像我這種其實超過家裡方圓三公里就會捨棄騎車改開車的人每月里程數肯定破不了100就會選這方案但我還是覺得VIVA應該有個$150~$199單電池的預選里程方案(例如里程數再拉低到50~70公里之類的)一定可以吸引更多族群
whiteprince wrote:我也是很納悶啊@@官...(恕刪) 『每月首次交換電池即享最高 $200 電池使用費折抵金』應該就是送你200元折抵金,但是只限當期可以折抵因為會歸零,而且使用者並不一定會用光折抵金所以才多了最高二個字,反而讓人有點搞混...再補充一點:首次的意思是在帳單週期第一次換電時會獲得當期可使用的200塊折抵金重點在於不是一直換電一直領200,但不可能只有首次可以折抵吧...我把完整的條款貼在下面,至少要仔細看一下第4點跟第5點
zhluo.tw wrote:『每月首次交換電池即...(恕刪) 應該是200元的額度可抵扣,而非只能抵扣一次電池交換的額度吧?這樣子200元的抵扣額度根本像是芭樂票毫無意義,試問,要怎麼樣使用才能抵扣到200元?舊款電池滿電用到完也不過69元,2顆一起算也才138元,更別說若是以VIVA還只能換一次一顆,也就是69元而已,睿能真的敢玩這種手段?
zhluo.tw wrote:那一行文字加了『首次』跟『最高』特別引起注意而讓人想多了~ ...(恕刪) 真的是你想太多了.....,條文中的首次,指的是在年底前第一次申請此方案的車主,可以在前三個月額外贈100元的抵扣額度,也就是前三個月有300元的抵扣額度,第四個月就恢復成只加贈200元抵扣額度,明年起就只有一般的299加贈200元抵扣額度而已,抵扣的額度不會用來折抵基本的月租費,也就是車主於每個月第一次換完電池就不再換的情況下,依舊是要繳299元而不是99元,200元的抵扣額度未用完不會遞延。
forvaio wrote:真的是你想太多了.....(恕刪) 不是每個月送兩百是每個月首次換電最高可以折到200假設你當月首次換電計算下來170就是當月只折扣170然後第二次換電就是用多少算多少了喔我今天不死心又在一次問客服所以不是每個月兩百讓你扣到完真的適合每個月騎不到100公里然後又想要有性能提升方案的人
forvaio wrote:不是每個月送兩百是每個月首次換電最高可以折到200.....(恕刪) 應該是您搞錯了當月首次換電時就送200元折抵金, 可以折抵當月份的使用費, 不得折抵月租費這個折抵金只能折當月的使用費, 沒折完就作廢了下個月的第一次換電時又有新的200元折抵金
whiteprince wrote:不是每個月送兩百是每...(恕刪) 這有一個問題啊!就是以目前Gogoro的電池基本上是不可能有機會更換一次就折抵百元以上,以VIVA來說只能用一顆電池,電池用到完就只能折69元,這也就是說自由省都是以單顆AH計算,Gogoro其他系列二顆電池就是60AH,所以Gogoro其他系列用這個方案就是299+138元為一次換電的代價,那要怎麼抵扣才能一次抵扣達到200元?若真的要這樣玩,這個方案就是專門坑車主的方案了......。
forvaio wrote:這有一個問題啊!就是...(恕刪) 我的認知是當月首次換電池就給你200 元折抵當月的電池使用費,299月租費+使用電池用量=月付金額,如果電池用量在200元內就是付299月租費,如果電池用量是250元就是250-200=50,再加299,月繳金額是349元,200元是折抵當月的電池用量,應不是一次.