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蓋大樓,請問有車友們用自由省方案了嗎?

kouyoumin wrote:
低里程也很適合
尤其是原本每月548的



研究了一下這個方案基本上就是使用:

$299月租里程數少(大概每月騎不到100公里)+原本有+249提升性能方案的=$548

現在等於$299就可以享有一樣大致相同的內容

像我這種其實超過家裡方圓三公里就會捨棄騎車改開車的人
每月里程數肯定破不了100
就會選這方案

但我還是覺得VIVA應該有個$150~$199單電池的預選里程方案(例如里程數再拉低到50~70公里之類的)
一定可以吸引更多族群
whiteprince wrote:
我也是很納悶啊@@官...(恕刪)


『每月首次交換電池即享最高 $200 電池使用費折抵金』

應該就是送你200元折抵金,但是只限當期可以折抵
因為會歸零,而且使用者並不一定會用光折抵金
所以才多了最高二個字,反而讓人有點搞混...

再補充一點:
首次的意思是在帳單週期第一次換電時會獲得當期可使用的200塊折抵金
重點在於不是一直換電一直領200,但不可能只有首次可以折抵吧...

我把完整的條款貼在下面,至少要仔細看一下第4點跟第5點

zhluo.tw wrote:
『每月首次交換電池即...(恕刪)

應該是200元的額度可抵扣,
而非只能抵扣一次電池交換的額度吧?
這樣子200元的抵扣額度根本像是芭樂票毫無意義,
試問,
要怎麼樣使用才能抵扣到200元?
舊款電池滿電用到完也不過69元,
2顆一起算也才138元,
更別說若是以VIVA還只能換一次一顆,
也就是69元而已,
睿能真的敢玩這種手段?
forvaio wrote:
(恕刪)...
睿能真的敢玩這種手段?


這樣搞每個使用者都會把電力用光才肯去換電
反而不利電池的壽命啊...

那一行文字加了『首次』跟『最高』
特別引起注意而讓人想多了~
zhluo.tw wrote:
那一行文字加了『首次』跟『最高』
特別引起注意而讓人想多了~ ...(恕刪)

真的是你想太多了.....,
條文中的首次,
指的是在年底前第一次申請此方案的車主,
可以在前三個月額外贈100元的抵扣額度,
也就是前三個月有300元的抵扣額度,
第四個月就恢復成只加贈200元抵扣額度,
明年起就只有一般的299加贈200元抵扣額度而已,
抵扣的額度不會用來折抵基本的月租費,
也就是車主於每個月第一次換完電池就不再換的情況下,
依舊是要繳299元而不是99元,
200元的抵扣額度未用完不會遞延。
forvaio wrote:
真的是你想太多了.....(恕刪)


不是每個月送兩百
是每個月首次換電最高可以折到200
假設你當月首次換電計算下來170
就是當月只折扣170
然後第二次換電就是用多少算多少了喔
我今天不死心又在一次問客服
所以不是每個月兩百讓你扣到完
真的適合每個月騎不到100公里
然後又想要有性能提升方案的人
forvaio wrote:
不是每個月送兩百
是每個月首次換電最高可以折到200.....(恕刪)


應該是您搞錯了
當月首次換電時就送200元折抵金, 可以折抵當月份的使用費, 不得折抵月租費
這個折抵金只能折當月的使用費, 沒折完就作廢了
下個月的第一次換電時又有新的200元折抵金
whiteprince wrote:
不是每個月送兩百是每...(恕刪)

這有一個問題啊!
就是以目前Gogoro的電池基本上是不可能有機會更換一次就折抵百元以上,
以VIVA來說只能用一顆電池,
電池用到完就只能折69元,
這也就是說自由省都是以單顆AH計算,
Gogoro其他系列二顆電池就是60AH,
所以Gogoro其他系列用這個方案就是299+138元為一次換電的代價,
那要怎麼抵扣才能一次抵扣達到200元?
若真的要這樣玩,
這個方案就是專門坑車主的方案了......。
forvaio wrote:
這有一個問題啊!就是...(恕刪)

每次看到這些發文就好笑
一堆不是車友
每天在板上提問一些似是而非的問題
真是好笑
也感嘆現在多數人中文能力變差了
forvaio wrote:
這有一個問題啊!就是...(恕刪)


我的認知是當月首次換電池就給你200 元折抵當月的電池使用費,
299月租費+使用電池用量=月付金額,
如果電池用量在200元內就是付299月租費,
如果電池用量是250元就是250-200=50,再加299,月繳金額是349元,
200元是折抵當月的電池用量,應不是一次.
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