freedan wrote:VIVA定位就是買菜...(恕刪) 不然你要騎綠牌去環島嗎?還是要拿來飆車?綠牌不就是拿來給婆婆媽媽買菜或上班族短程通勤代步?否則還有什麼用途我真想知道!原來這位f大哥會專門到電動車版尤其是gogoro版到處酸~"~
CLA45 AMG worte:當然是這樣,電池共用就是如此,你也永遠不會知道上個人手多髒。 安全帽男雙腳打直「上」Ubike建議出門都要戴好手套跟口罩光是一樓大門的門把就有數不清的細菌你永遠不知道同一棟大樓的鄰居手有多髒
Gogoro 電池是看格數, 是不看預估騎車習慣里程, 真的那原來就不準, 你只數度固定在60~70約一個禮拜後, 你發現换電會回慢慢回到80, 我就測式過最近又騎快慢慢從85 降到75了,, 騎慢又回到80 , 所以gogoro 是看電池格數。
k5229410 wrote:Gogoro 電池是...(恕刪) 其實看格數只是為了讓一般民眾容易判斷而已,預估里程本來就是拿之前的騎乘習慣回算的結果,本來就不可能準,只是有預估里程,能夠讓車主騎到剩一半電量時能稍稍控制一下右手,以免衝過頭,導致里程不足以撐到換電站這樣而已。
losergodie wrote:不然你要騎綠牌去環島...原來這位f大哥會專門到電動車版尤其是gogoro版到處酸~"~ (恕刪) 誤會大了!我只酸狗糞,不酸電動車跟狗車的不是環島車的話就歸類在買菜車啊?好像有點極端了
yungsheng_us2001 wrote:不知道買車的人有沒有...(恕刪) 告知你大約能騎乘的里程,除非你真的用定速30去騎,我之前不趕時間慢慢騎,預估里程掉了6.6公里,但我實際騎乘大概10公里左右,這樣不知道可以去哪邊申訴,你想說的應該是車子是新的,電池是舊的這意思吧,如果換電站多到換電不是問題,這個新舊有什麼問題呢?
k5229410 wrote:那台電動自行車能上的...(恕刪) 電池肯給到4kWh就勉強能上,但遊戲目標不讓你上,所以只給你3.2kWh,如果用慢速自充也要再充2小時,精密的遊戲計劃,另外電輔 500 Wh 就可以爬升超過3000m了