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租一顆電池應該要是租兩顆電池的半價嗎???

braved wrote:
換電系統
299是底線了


不能理解
兩顆電池用299當底線
(一次給你兩顆電池,換電池也是一樣一次換走兩顆)
合理

一顆電池也用299當底線?
(給你一顆電池,換電池一次換走一顆)

那麼
四顆電池呢?

難道
電池增加要加錢
電池減少不少錢???
yungsheng_us2001 wrote:
不能理解兩顆電池用299...(恕刪)

跟你說遊戲規則就是GGR定的
沒有合理不合理 只能說GGR一定不會賠
30Ah 給你用九成 基本上換一次電也要60元
跟299 一百公里算起來 只能說便宜一點
但是低馬力對電池耗損也比較少 就說一定不會賠
PlantariS wrote:
跟你說遊戲規則就是GGR定的
沒有合理不合理


遊戲規則就是GGR定的...沒錯
合理不合理則應該是消費者決定的
覺得不合理的人可以不買

恩.....
現在看起來是強迫性質的
買gogoro 4的強制只能租一顆電池
月租與計價方式與租兩顆電池的是一模一樣的

因為gogoro全系都是鎖電池與車輛的配對
如果gogoro不願意讓你租兩顆
你就只能接受租一顆電池但計價方式完全相同於租兩顆電池的方案
yungsheng_us2001 wrote:
gogoro 4一顆...(恕刪)


對厚!沒注意的話又被a了!
這台改成gogo a 好了!
謝謝提醒!
你想買就乖乖當盤子啦

反正全台灣就只有一家換電系統有實用性

他想怎麼宰你就怎麼宰你
GOGORO賣一樣多的電,收一樣多的錢, 但租你一顆電池的成本一定比兩顆電池低

可是它就是不會折算優惠給你

就像是你騎GOGORO自充,用的是自己的電, 它也不會折算優惠給你

這就是GOGORO.....不爽別買啊~~~
BruceLin265 wrote:
GOGORO賣一樣多的電,收一樣多的錢, 但租你一顆電池的成本一定比兩顆電池低

可是它就是不會折算優惠給你

就像是你騎GOGORO自充,用的是自己的電, 它也不會折算優惠給你

這就是GOGORO.....不爽別買啊~~~
...(恕刪)


不好意思,不是來唱反調,純討論。

您第一句說的:「GOGORO賣一樣多的電,收一樣多的錢, 但租你一顆電池的成本一定比兩顆電池低。」

這句話有點矛盾,即然賣一樣多的電,是用兩顆電池裝的或是一顆電池分兩次裝的,不是一樣嗎?當然要收一樣的錢,何來一顆電池的成本會比較低呢?不都是相同電量嗎?

第三句:「GOGORO自充,用的是自己的電, 它也不會折算優惠給你」

gogoro電池是出租的,算是分期付款使用電池,跟電費沒什麼關係,因此在家充電也是要付租金的。當初車價是不含電池的(光陽及中華電車的車價可作證 ),請付租金使用電池,跟在外充電或在家充電沒有關係,甚至帶回家不充電也是要按時付租金的。

另外,gogoro會做出租電池是不得已的,因為只要是交換系統,就必須採用出租模式,請看市面上有交換系統的,都是出租模式的,必需付租金。
没錯.明明只租一颗.月租還那麼贵.我也覺得怪怪的
yungsheng_us2001 wrote:
gogoro 4一顆...(恕刪)
我覺得啦~~
重點應該是推出一顆電池的機車
讓新客源一次只能換一顆電池
要不然充電站 增幅數目比不上客戶增加數目
大家沒看到現在有些熱門站 怎麼換電池都是沒充飽的嗎??

大家劃錯重點了啦!!!
推出一顆電池版機車 收費還一樣,我是不懂這樣有什麼吸引力啦??
ukj2621004 wrote:
不好意思,不是來唱反...(恕刪)


比如說賣10台雙電池車要準備25顆電池來運作, 賣10台單電池車只要15顆電池就能運作,
請問這成本會一樣嗎?

自充的話,難道Gogoro沒省下電費?
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