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GOGORO VIVA 一般大樓地下室坐2人上的來嗎? VIVA資費爲什麽沒有比較便宜呢?

個人覺得以電量輸出計價就好,電池只是應對電量的容器。

大又快又重的車,需要大電量,當然是多顆電池裝載,收費跟著電量大而飆高。

小又慢又輕的車,只需要小電量,電池少一點就夠用,收費也跟著電量少用而變少。
我也想問 由B2停車場150KG 能騎上來?
姑且不論爬坡能力,
100公斤以上的人似乎不適合80公斤的綠牌小車,
反倒是2或3系列可以考慮看看~
forvaio wrote:
因為.......299內還包含了249的性能方案,
電池的月租費其實只有50元,
給VIVA租一顆算是非常佛心了......。(恕刪)


好笑....綠牌VIVA是有什麼性能
恩恩恩0422 wrote:
好笑....綠牌VIVA...(恕刪)

當然有性能,夠不夠你用而已。
官方沒有數據,不過根據目前網路上試騎開箱的心得,0~50非常快,與125cc不相上下,50~55就很緩慢,方格旗按下去短暫到60。
沒去騎過,批評只是一陣風。
Gabriel_God wrote:
我也想問 由B2停車...(恕刪)

就看坡度囉!官方資料是說20%(11°)的坡度能以時速25慢慢爬........
forvaio wrote:
就看坡度囉!官方資料...(恕刪)


Em50更慘....

爬坡只有10-15km時速

Viva如果開249 30秒內應該可以提升一下
sogi123 worte:
GOGORO VIVA 一般大樓地下室坐2人上的來嗎?

VIVA資費爲什麽沒有比較便宜呢?只有一顆電池理應比較低不是嗎?


因為:

這一台是專門出來欺負婆婆媽媽的,她們將為ggr產生重要的貢獻!
ukj2621004 wrote:
個人覺得以電量輸出計價就好,電池只是應對電量的容器。

大又快又重的車,需要大電量,當然是多顆電池裝載,收費跟著電量大而飆高。

小又慢又輕的車,只需要小電量,電池少一點就夠用,收費也跟著電量少用而變少。...(恕刪)


在說啥

你去加油會因為騎著油箱小、動力小的機車 加油站每公升算你便宜嗎?

改開車去加油,油箱大、動力大 加油站算你每公升比較貴嗎?
forvaio wrote:
就看坡度囉!官方資料...(恕刪)


小弟超過100Kg,用SPORT方案開方格旗上光復橋,爬坡時速可達56~58KM/h不掉速,橋上平路還扒掉不少騎125在恩愛賞風景的大叔大姊。供您參考之~
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