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Gogoro 2P 不到半年mcu壞掉

就算是手機半年自己壞,相信沒人能接受
尤其是大量壞同樣零組件.......
大量是多大量??


幾隻狗黑也能說大量狗黑嗎?


cdx wrote:
就算是手機半年自己壞...(恕刪)
久了就習慣了 保固內就盡量騎吧

保固過了就可以考慮脫手了
目前全省Gogoro的總掛牌數已達20萬輛,這代表甚麼呢?
可見得台灣的有錢人家,還是很多的,而且這些富裕人家也願意負擔高昂的月費、養護費,及接受公司的保固條款。

如果真的是沒人能接受,半年就自己壞,尤其還是大量壞同樣零組件.......
何以Gogoro的總掛牌數,還能高達20萬輛呢?

吃了電車虧的人,自然就會想換油車。
吃了油車虧的人,自然就會想換電車。

橫豎都是被宰,就看是要讓油車宰,還是電車宰了。
而且對富裕人家來講,不論是油車或電車的養護費,應該都只是九牛一毛,所以其實也談不上被不被宰的問題。
如果車主買車的時候,合約上面就寫清楚:

MCU過保修理費用一萬五
馬達過保維修費用至少兩萬(堪用品),全新4-6萬

你覺得會不會影響銷量?

chunpin1547 wrote:
目前全省Gogoro...(恕刪)
大概只有狗肉會被當3C

在車輛的體系下其實求的就是穩定
連電磁閥那些都要特別的耐用
如果在國外汽車製造商三步五時出問題是會被告到翻的
所以早期聽說過打的進車輛的供應鏈就不愁吃穿了

我想大家應該不能接受汽車的行車電腦莫名掛點吧.....
魯拉拉拉 wrote:
如果車主買車的時候,...(恕刪)

買新油車時,合約上會敘明零組件的價格嗎?
何以認為買新電車,業者就需要註明零組件的價格呢?

個人覺得車主自己本身,在下單購買之前,就要先作足功課吧,至少瞭解一下網路風評,雖然或者不一定正確。
否則的話,吃了虧或養護不起,甚至事後評估不划算的話,自然就退坑了。
chunpin1547 wrote:
買新油車時,合約上會..個人覺得車主自己本身,在下單購買之前,就要先作足功課吧,至少瞭解一下網路風評,雖然或者不一定正確。
否則的話,吃了虧或養護不起,甚至事後評估不划算的話,自然就退坑了。(恕刪)

一句話送你0分, 問你,知不知道電子閱讀器,我有特別去問過,如果過保螢幕壞掉請問螢幕的維修費是多少,人家只回報一切看公司的報價,目前沒有任何客戶有這個問題,
同樣的買手機我也有特別問過,也是這樣回答我,所以業務員不可能知道維修費是多少元的
就算換我也不會選油車,錢都花了當然選用的舒適的交通工具
09142001 wrote:
久了就習慣了 保固內...(恕刪)
chunpin1547 wrote:
目前全省Gogoro的總掛牌數已達20萬輛,這代表甚麼呢?.(恕刪)


代表有20萬輛gogoro掛牌....

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