i5-760 wrote:
個人覺得我跟你快車定義不一樣
我指的雖然偏向瞬間加速
不過更明確的是指車流量多一點的狀態下也保持能快就快，非常靈活的騎法
極速一定沒辦法比，有些油車設定在中高速域動力才出現(JET)
有些油車設定在起中速(VJR)
要能達到靈活，想快就快的操作感
你拿VJR125來說會比較符合我定義的快車
畢竟大羊太大台，要在停駛的汽車之間超車有點難度)
我可以確定你沒騎過rck180,不管是加速還是極速都是完爆GGR的，都有01公測了，況且你把rck180叫大羊也太誇張了，就是一台小白牌而已。
會拿這幾台比的原因就是價錢差不多，又都是白牌綿羊，比起來公平而已。
原文出處如下。
8萬多油車的加極速
GGR加速
你說不比極速，但光比0~80這種低速就完全碾壓了。你看距離與秒數，那是天壤之別。
CLA45 AMG wrote:
我可以確定你沒騎過rck180...(恕刪)
CLA賓士貴公子
這次, 怎麼來01電車版 ? 推薦K牌油車 rck180 ?
你這2年,
不是狂推 Kymco iONEX "肉腳動力"電動車嗎?
怎麼?
現在反而這麼~強調~動力?
這不是自已打嘴巴嗎?
說好的:
1. 優雅提電池上樓充電呢?
2. 強強合作呢?
3. Kymco 1500經銷商 + 電動車必勝方程式呢?
你搞的大家好亂呀!
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