再買新的一台gogoro，
這樣又有新車騎了
其實騎汽油車，
1000公里換機油+齒輪油=250，
10000公里換空濾=250到350.
10000公里清噴油嘴跟節流閥=1000到2000，
25000公里換傳動=1000到3000，
電池看規格800到1200.
維修差不多的錢，
你騎23000公里了，
機油算基本的就好了，23*250=6250.
空濾算250*2=500.
電池算900*1=900.
噴油嘴跟節流閥算你清一次而已就好1500*1=1500，
皮帶算換一次，皮帶+普利珠1500*1=1500
所以你騎電動車，少了基本保養錢了（要是進黑店，可能是會一直叫你換東西的）
尤其是機油燈亮了，拖太久，是會傷到引擎的，
樓主想問MCU為什麼會壞掉?
要求技師給出合理解釋?
別傻了！
除非您說謂的技師，精通車用電子維修，能深入瞭解電路板(有時會是多層式的電路板，比單層板更複雜許多)每一個電子元件及線路的走向、功能運作及檢測輸出、輸入正常數據，這樣或者他能給得出答案，否則，怎麼可能給得出合理解釋?
頂多也就是保固內免費檢修，保固期滿車主自行付費維修，除非，能證明車輛有生產製造上的瑕疵，找消保官大概也無濟於事。
公司維修站內，又有幾個是擁有這種精通車用電子維修能力的技師?
MCU壞了，應該是直接更換一個模組化的新品上車，頂多就是檢查車子整體運作是否正常，了事交車。
不管是選購油車或電車，長期日積月累道路行駛之後，都免不了維修保養，所以應該都要建立在自己經濟許可，也願意支付相關費用的前提之下，再為之。
其實，對於不懂車的人來講，不管是選購油車或電車，往往都是待宰羔羊，只是看要給油車宰，還是要給電車宰的差別而已。
所以或多或少，還是要儘可能充實用車常識，有好無壞。
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