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電動車花費比油車便宜3成!!!

bq511330 worte:
現在油車隨便拉轉都有...(恕刪)


單算月租費GGR的費用肯定較高
但耗材加上月租費一起算就不一定

依據你理想狀況來說,我就讓你用最理想的方式去假設
直接把機油費用去掉,油車每公里耗材費也要0.69元

電車算進保養費、鍊條、鍊條保養耗材、齒盤等

油車花費粗估也是較電車高
只是我電車沒有騎到8萬里程的經驗
網路加上電車的歷史,也沒有相關數據可以去計算

所以本主題也只是想看有沒有電車使用者願意分享自己的養車經驗
速克達: 勁豪125
1級能耗
我家買3台了
各項支出也都有紀錄

若以總支出計算
電池月租費799 / 899
在加上保養/耗材費用
和油車1級能耗的油錢,以及基本維護費用相比差價..

幾年下來的價差可是很恐怖的

退一萬步講,油車省下的錢...直接換顆引擎還夠有剩哩....
騎了那麼多台,汽油機車,只有當年買名流150,修理到不要不要的,當年6,7千的修!
除了那台外,沒有一台修到要拆引擎的。
那表不知道怎麼算出來的?
298305漳泉 wrote:
騎了那麼多台,汽油機...(恕刪)


別說了

1500的皮帶我也不知道是什麼鬼車在用的

我換過最貴的原廠皮帶也才1000

皮帶要算

狗肉怎麼沒算黃金鏈條2700

正常騎不到10000公里原廠鏈條大概就不行囉
懂車跟不懂車的持有成本差多了
同台車給不同的人騎,狀況也會不一樣
常常看到一些估價單保養比我的紅牌還貴,也是一種台灣經濟奇蹟
我是自己目前遇到騎電車的是不在乎保養還是持有成本貴不貴拉
多的是多花錢買原廠精品去改裝的
有時候貧窮會限制你我的想像力
現在的人很會算,哪個適合自己,自己會有答案
樓主當然好會算,都挑自己想列出來的東西,狗車就是不會壞對吧?
好厲害哦,好會算
要比省錢?騎檔車啊!
比耗油,某白牌跑車檔檔萬轉都還有一公升30公里左右,加速能力還是黃牌重型速克達水準,你那種保養費用計算方式,比較對像就無可避面的變成那票白牌怪物,甚至黃牌重機,而不是普通的國民速克達。
比引擎維護成本,CG系引擎一堆人騎到車台快爛掉,都還沒拆過引擎。
整台車幾乎沒什麼耗材,外觀爛到看起來像移動廢鐵都還能跑。
bq511330 wrote:
你怎麼預設8年一定會...(恕刪)

有道理
1.不因該把引擎故障問題算進去

2.還有ie使用成本會比狗肉便宜 但不見得比油車便宜

3.電車目前ie跟狗肉 就像手機ios vs 安卓
各有所好 看大家要騎精品(盤子) 還是要騎便宜(無法自家充電造成不便)來選

有錢我一定上特斯拉,還需要買100多萬的油電車嗎?
買了電車就只挑電車有利的算,還預設GGR較便宜的高里程月租方案

貴到暴的GGR零件和105/299方案都不算? 我2噸重休旅車油錢每公里油錢還只要2.5元,

一台小機車比四輪大車每公里還貴,不覺得離譜?什麼,怎不選630/799或吃到飽嗎?

騎機車我只為方便附近買東西,要遠程有大眾運輸或開車,騎機車不安全又不舒服,為什麼要選630/799?

油車每項都要算,連壞掉大修都可以預先算進去,GGR卻只要算月租費? 真是了不起的算法,大開眼界

所以GGR是萬年不壞,沒有零件? 但我記得01有台摔車的GGR龍骨斷掉修理報價單好像是十幾萬耶

而且油車相對比較耐操,我還沒看過用GGR載瓦斯的....真拿來載貨載瓦斯,精品GGR大概很快就變GG啊
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