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gogoro 2s 保養後出問題

原廠有點鳥,上次保養完感覺鏈條有點吵,自己拿yamaha鏈條油噴一噴就安靜了

sw969239 wrote:
1F可是他已經說幫...(恕刪)


1萬花8000大保養??
你是有更換什麼嗎??
我13000時有換鍊條+保養+前齒輪 6XXX
現在17xxx 等下次保養才是大保養,也要更換碟盤
1萬公里大保養,要花8000,樓主是不是記錯了?
紅牌四缸,也不用那麼多.....
對拉還有鍊條,原廠鍊條10000下崗2700,前後輪共3500,碟盤800,保養費600,煞車片前後500加起來8000多
10000以前不會自己清鍊條碟盤,3000到了才去保養,碟盤10000時他們說低於安全係數我就換了,輪胎也是低於安全係數
sw969239 wrote:
10000以前不會自...(恕刪)


我的一萬公里保養也是換鏈條、前齒盤、輪胎、含工大概9000,還有換外廠換煞車拉桿也大概3000元,感覺最大的困擾還是鏈條
sw969239 wrote:
10000以前不會自...(恕刪)



齒盤安全係數?
我只聽過齒盤磨耗變尖有斷裂危險,安全係數是用什麼高科技測量出來的?

這幾天帶著老婆跑一趟加盟店調鏈條,店家更說原廠鏈條大概撐5到7千,黃金鏈撐一萬

直接就建議換黃金鏈...

我只想問當初廣告說鏈條可以撐兩萬,剩下13000是

落地打折、
還是路況太差、
還是使用者保養不良、
還是原廠偷料太嚴重、
還是保養維護調整根本沒做好?

想賺錢還是得有良心...
業績不是唬爛來的...
保養認真確實做好,
客人有眼睛看的到。

如果有技師看到,請分享安全係數如何測量...我想應該可以解決很多問題
n8931726 wrote:
我的一萬公里保養也是...(恕刪)


其實鏈條的好壞最直接影響是車主日常保養頻繁度

原廠大概300左右會有聲音
黃金...我想了不起撐到600也該保養

至於怎麼保養,用什麼保養,每個人不同,只要一開始鏈條有顧好沒生鏽,是不用擔心死目問題的。

我目前原廠鏈條4500左右,保養間隔可能一個月不到一次,過程中下雨大晴天皆不管,只在鏈條聲明顯變大後才清潔保養鏈條
(大概上油兩次會清潔一次)

坊間有許多保養鏈條店家,如果真不想自己動手就花點錢處理,但請別回原廠...因為清不乾淨,上油時間又過短(這很多案例)

另外慎選外廠保養店家,我老婆跑去外廠洗鍊條,鏈條過鬆店家竟然沒發現,該店家還是地區熱門改裝維護點...要預約那種

最後只想跟車友們說,原廠鏈條沒你想像的不堪,重要的是調整,並在合適時間清潔保養

至於要你們換什麼,那邊壞了換了什麼會比較好,請考量自己需求不用一味買單
(一萬要換齒盤是在什麼極端環境使用?)

電車比油車好賺...笑......
因為我碟盤有一點異音,他們說我沒有清潔,碟盤磨變的太薄,會有脆化斷裂的風險,鏈條我應該算是用的久了很多很早都死目了,我都沒自行保養撐了11000,黃金鏈,自己保養應該可以撐20000,煞車片我一開始騎兩片都是4000下班,結果現在這個騎了8000都還沒聽說需要換?(小東路授權),碟盤是中華路授權說要換,其他問題都是公園路直營跟我說的,這樣看大家回答不就每家都不太行嗎?


我其他問題都沒有人可以幫忙回答嗎?qwq
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