通勤上下班 (第2頁)

ch22502000

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11樓

2019-06-11 20:43

09142001 wrote:
今天才一個牽車不到48小時上坡失去動力結果直接往後滑下去慘摔的

gogoro電車在上坡時，車子若是往後下滑，電門是無法加速往前的，並不是因為失去動力了
這位牽車不到48小時的車主，應該是不知道上坡失去動力的這個狀況

為何這位車主，不知道?
1.可能沒有閱讀操作手冊，這很正常，因為一般人通常不會去詳細閱讀
2.可能交車人員沒有說明遇到上坡失去動力時的操作方式

上坡失去動力時的操作方式，是要先握住剎車，即可加速往前的

tuanyang

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12樓

2019-06-11 20:49

我騎g2 plus，每天上下班里程約30公里。
辦公室跟住家附近，都有換電站。

我是習慣下班順手就換電了！
如果懶，隔天上班時，或是到辦公室再換也可以！

目前已經騎了9個月了，對於舒適度很滿意！

至於那個爬坡的，大概是保護作用導致的吧！
我記得是輪胎往後轉時，催油門會熄火之類的！

song945

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13樓

2019-06-11 20:50

09142001 wrote:
以上下班都會騎比較...(恕刪)

在報社看到了，
還在想什麼時候會到01，
車子發生這樣的情形真的不應該，
不過只是單方面敘述而已，
我倒想看看官方的回應，
一台車裝了一堆感應器，
想看看官方說的人為...
是從什麼地方判斷的。

我載家裡女傭上山拜拜，
應該兩次了吧，只看到智慧上坡啟動，
就算很陡的坡也沒失去動力，
也沒有往後退，
昨天自己上陽明山一路輕鬆自在，
連智慧上坡都沒啟動。

09142001

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14樓

2019-06-11 21:07

CLA45 AMG wrote:
請問大大有聯結嗎？...(恕刪)

我不會用不過你FB搜索爆料公社gogoro就會跑出來了

boyssea

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15樓

2019-06-11 21:29

建議gogoro ，我時常淡水新店跑，騎go車非常方便

298305漳泉

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16樓

2019-06-11 21:36

CLA45 AMG wrote:

請問大大有聯結...(恕刪)

看這，自己去ggr 粉絲頁看就有了。

Wow_Senior

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17樓

2019-06-11 21:40

mioss wrote:
S2適合通勤上下班...(恕刪)

我每天35 天天上班順道換.用掉得電量約40~45%
理論上能兩天換一次,但我不想.
換電不用等,換電不用錢,也不會因為你多換好幾次你月費就要比較高.
那我幹嘛不天天順路就換.更不用說你覺得電量在20%的時候會跟在60%以上的反應是一樣得?

好啦,不用懷疑了,這種里程需求數.超適合換GGR來騎乘
第一:花費不比燃油機車多多少,甚至更划算
第二:每天要3X公里得,GGR不會抖動,騎乘很舒適

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

TIRURU

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18樓

2019-06-11 21:45

CLA45 AMG wrote:
請問大大有聯結嗎？感...(恕刪)

狗狗肉交車第二天爬坡突然無動力，整台車瞬間往後滾，回原廠維修的最終結論竟是『人為不賠償』？！

FB 之外的選擇。

mioss

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樓主

2019-06-11 21:54

只是沒騎過電動車所以考慮，並不是看上補助那一點點錢，不過你說的也很有道理👍

CLA45 AMG wrote:

看你自己是想大太...(恕刪)

mioss

mioss
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樓主

2019-06-11 22:11

台葉是任何一家山葉機車行都可以維修嗎？

寶來旺 wrote:
不急的話可等八月山葉...(恕刪)