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gogoro 電池方案比較

Wei_1144 wrote:
暢遊 799:
1) 里程數如果每個月都超過 866公里,不如選用 1199騎到飽(至少三個月) 方案
2) 里程數如果每個月都超過 732公里,不如選用 1199騎到飽(綁2年) 方案
3) 里程數如果每個月都超過 666公里,不如選用 1199騎到飽(綁3年) 方案

少算了一個變數,定期保養費用,
因為暢遊799有含定保費,而騎到飽沒有,所以...
每月里程大約800~1000公里以上時,再來選用騎到飽綁約3年~3個月,總花費較少。
鄉間河太急 wrote:
我說的騎乘感受不是在比速度
用說的不容易表達,想知道的人可以去預約試騎電車就能明白這種感覺
你知道我原本是騎中華EM電車嗎?這台是在比速度的嗎?
賣燃油車的利潤高,你當然是一直推燃油車,只是一位站在車商立場在推薦的人
我是真正的使用者,我的角度完全是站在使用者的立場,兩者都騎過之後,我寧願每個月多花點錢騎電車也不會再去騎油車)



我不是車商,從事的行業與機車完全8竿子打不著,我敢在這說並付法律責任。
我是真正的使用者,我的角度完全是站在消費者的立場,為消費者着想的。
所以才推燃油車。

對我來說,就是因為騎過才8萬多卻有近18匹馬力的
同樣是國產白牌小綿羊後,才是真的無法騎電車。超車GGR真的是彈指之間。

相比之下電車加速極速慢太多惹,續航力差太多太多惹,我加油免下車專人伺候,
電車大太陽下大雨都要自扛電池開坐墊下車換電。油車保養維修免預約。免月租。免保養鏈條,
沒騎不用錢。好處3天3夜寫不完,以上我講的豈止只是單獨速度的碾壓?所以對我來說,真的是騎過油車再也無法碰電車惹。
CLA45 AMG wrote:
我不是車商,我敢在這...(恕刪)

你不是車商啊!那我是把你跟另一位賣燃油機車的人搞混了
不過說來說去你還是只會比速度啊,真是無言
我說的騎乘感受完全是跟速度無關
對我來說速度不是最重要的
騎乘過程的舒適度才是我最重視的
你喜歡拚速度就自己去拚吧,我順順騎就好
如果都是在都市跑,馬上就停紅燈了,還極速
CLA45 AMG wrote:
我不是車商,從事的...(恕刪)
boyssea wrote:
如果都是在都市跑,...(恕刪)


8萬多的平價國產白牌綿羊對上GGR根本用不到極速就碾壓惹。
可以看下面這篇實測文章。

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=5795447&p=1

白牌電動車0-80加速如此的慢,竟然要13秒左右?
。同是白牌速克達,車價只要8萬多,時速0-80km只要8秒甚至是7秒台。這差別真是巨大啊。
完全是一個碾壓的局面

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=5125122


這也是大多數人都秒選油車的主因。7秒台對上13秒左右是市區每個紅綠燈都碾壓的概念了。

就更別談郊區極速惹,差別更是天與地啊。
CLA45 AMG wrote:
8萬多的平價國產白...(恕刪)

喜歡用速度碾壓就去碾壓吧,十次車禍九次快,我順順騎就好
講半天還是在比速度,我在講騎乘感覺你卻一直在比速度
雞同鴨講,就各騎各的吧,反正我是永遠不可能再回頭去騎油車
不過很好奇的是一個對電動機車完全沒興趣的人卻幾乎每天來電車版是什麼心態?
像我對燃油機車沒興趣,就完全都不會點進去看任何一篇討論內容,包括其它沒興趣的版面也都一樣

CLA45 AMG wrote:
8萬多的平價國產白牌...(恕刪)


如果在市區走走停停的話,電動車其實比較實用
長途來看的話反而是油車實用

除非你是VJR 125 VS 電動車才有可能是油車比較實用
因為在市區的高尾速不可能佔比較多,一定都起中速為主
鄉間河太急 wrote:
喜歡用速度碾壓就去碾壓吧,十次車禍九次快,我順順騎就好...(恕刪)


我只比速度嗎?裝睡總是叫不醒。
順順騎那就騎電自就好,何必繳月租?

相比之下電車加速極速慢太多惹,比續航力差太多太多惹,我加油免下車專人伺候,
比電車大太陽下大雨都要自扛電池開坐墊下車換電。比油車保養維修免預約。比免月租。比免保養鏈條,
比沒騎不用錢。比外出陌生地不必開APP找電換,好處3天3夜寫不完,以上我講的豈止只是單獨比速度的碾壓?所以對我來說,真的是騎過油車再也無法碰電車惹。

我的XR,100KM油錢也就100塊左右(每升30計算)電車要月租299???

馬力不很大,就28匹,超GGR就是右手轉一下就超了!

假日跑山路從不必去擔心油/電/續航力的問題,連續假日還可以跑環島.

等GGR

1.續航力 > 各換電站/目標點距離
2.每百公里電費 < 100塊.當月不騎不必費用.
3.馬達功率 > 20KW,可以給我跑山路.

我再來考慮!
CLA45 AMG wrote:
我只比速度嗎?裝睡...(恕刪)

中華EM確實是有點像電自,因為速度不快,確實就如你說的順順騎而巳
問題是它要提電池回家充電,然後要騎遠一點就有可能回頭電不夠用
但換電不會有這個問題,換電站現在很多騎遠也不用怕沒電
而且換電並不會比加油麻煩,什麼專人幫你加油的這我不注重,我汽車都是用自助加油的
最重要的是電動機車騎乘感覺就是很好的體驗,光這點油車就直接被我淘汰了,永遠不會再買油機車
你這麼排斥電動機車卻每天來這版報到,很好奇這到底是什麼心態?
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