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2018年5月買的gogoro 2到現在大後悔


yy chen wrote:
目前哩程數5xxxkm...(恕刪)

往好處想,買了狗車還可以免費學修理機車呢
CIVIC-阿龍 wrote:
所以樓主只為了錬條問題要關箱這台了?這樣參與和愛狗的深度不夠哦,棄養不是好方案,目前為止狗車友們累計起來是真的有滿多問題的,有些乍遇到很扯,但它不是只有讓人生氣的問題,也是有很多好的一面,莫忘!
...(恕刪)


對啊!想想電車的美好,別為了一點小事放棄。

鍊條理論上不用更換,比定期會斷的皮帶省錢才對,直接塗黃油解決吧!
不是騎環保嘛!!!! !! 一個小小的鏈條問題! 很多解決方案 版上很多大大可以參考阿~~~ 給你打氣加油!!!
ALTIS好開~~
Duncanc83052 wrote:
我的 G1 plus...不過保養技師建議仍按每2萬更換(恕刪)


2萬就換有那麼誇張嗎,
我的風光125騎了10多年才換第一條皮帶............
CIVIC-阿龍 wrote:
所以樓主只為了錬條...(恕刪)




沒有要棄養啦!反而還要追加認養!

換上RK油封鏈條了,不過也有車友說油封鍊也有缺點,不管啦用了再說,換完後真的很順

說真的,若很注重騎乘品質,鏈條車款真的不推薦,我也是第一次接觸鏈條車款還是電車,一開始只是單純想便宜的車款就好,結果騎著騎著發現電車的優點要求也越來越高,所以才想再買一台S1享受一下電車的獨特之處,謝謝大家的吐嘈,交換交換意見,謝謝大家

後記:5000多公里鏈條就下課,以8萬多的車價來說,用料上真的令人搖頭啊…真的母湯啊!

你可以袖手旁觀選擇不幫忙,但請你千萬不要成為幫兇
原廠出廠時的鏈條真的很爛。但只要換成其它一些大廠的鏈條,你就會對鏈條車非常滿意。


皮帶有皮帶的缺點,不然也不會幾乎所有的檔車都是以鏈條為主。
可能是鏈條蓋設計和後輪内管培林公差所致,
不完全是原廠鏈用料問題!
版上有人騎S2原廠鏈快一年兩萬公里还很順~
我在別篇回文如下:
在FB社團上最近才有人也發了鏈條文,
底下留言其中有2位的說法我覺得頗有道理,
尤其雨後從右側那邊勤上油補油較能防鏽死目,
(因為路濕後輪會帶起水花直接濺到鏈條右側)
貼出來給各位參考~



我以前騎風光一年換一條皮帶,有一次還是在山坡斷掉,直接滑行下去找店家處理,那台把妹神車騎到里程表全部排成9下課
fastpass wrote:
2萬就換有那麼誇張...(恕刪)
我的是g2p第一批,8000km左右也換了日本gk,
現在15000左右,還沒問題,
只是我真的比較懶惰從交車到現在從沒有去保養過鍊條,
即使更換後也是,只有覺得噪音變大了~
拿wd40隨意噴一噴,就安靜了~我是除了定期保養沒在自己保養車的人
真的受夠鏈條的話,坊間也有提供皮帶的改裝套件
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