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gogoro 2 系列的皮帶版?

cyt7241208
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樓主

2019-05-09 11:34

寶來旺 wrote:
記得之前有在FB看到,
沒想到它是用皮帶的?!
這我倒沒去注意到...
難道賣到首爾前睿能就先幫這批改皮帶版?

刪文了

不知道是太早公佈換電站
還是被發現是皮帶版

就只刪那篇文
其他的都保留

linuxjasontw
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61分

12樓

2019-05-09 13:57

如果有的選,9成的人會選皮帶版
當然是不需要保養才好用,一般機車30年前本來也是用鏈條,這30年來就幾乎都只有皮帶
因為方便阿,怎麼GOGORO走回頭路,傻了阿
就為了一點的皮帶能量損失,棄用皮帶,不是明智之舉

cyt7241208
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樓主

2019-05-09 17:14

linuxjasontw wrote:
當然是不需要保養才好用,一般機車30年前本來也是用鏈條,這30年來就幾乎都只有皮帶
因為方便阿,怎麼GOGORO走回頭路,傻了阿
就為了一點的皮帶能量損失,棄用皮帶,不是明智之舉

一直覺得2系列是東南亞車款
和越南的暢銷車款真的很像
大輪,鏈條之類的

或許是這種出發點才用鏈條的吧
不然電動重機都能用皮帶了
什麼扭力大要用鏈條都是假的

FB被後來刪文了
不然若是讓大家知道國外2系列有皮帶版

另一個htc 就會就此產生了

ftogt

ftogt
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14樓

2019-05-09 17:34

負荷高動力的皮帶傳動組一直都是存在的
TMAX.AK550.大排量擋車也有用

不用的原因很明顯
就是要降成本

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