建議睿能推零月租費率方案 (第2頁)

zhluo.tw
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11樓

2019-05-06 9:22

除非睿能想靠賣車賺錢
或是競爭對手的實力烕脅到它的生存
不然就照目前的進度發展下去
沒有必要為了少數人的需求推出零月租方案

或許等到電動車市佔超越油車
且電池成本夠低，才會有那麼一絲絲可能性

不過這種零月租方案肯定賺不到什麼能源交換的錢
搞壞電池要跟消費者求償保證一堆糾紛處理不完

反到是居於劣勢的ionex可以考慮試看看這一招
也許會得到意想不到的效果!?

crazybirdyman

crazybirdyman
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12樓

2019-05-06 9:28

沒必要！
養不起的，就買 ionex, 中華充電車，就好了！

鄉間河太急

鄉間河太急
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樓主

2019-05-06 9:29

boyssea wrote:
這間公司就是賣給養的起用的起的人，對於一點點錢就要非計較不可的人就不要碰了

如果公司也是這種想法，那只要推一種費率就好，公司結算費用也單純，其它費率全部取消，然後再用你的邏輯來說明，看有幾個使用者會買單

boyssea

boyssea
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14樓

2019-05-06 9:31

目前就15萬人買單，我也買了兩台，環保的代價本來就不低，看看汽車用了環保材質，有比較省錢嗎？

15萬人每個人都用499就好，每個月現金可以收多少？睿能根本不想促銷求售吧

鄉間河太急 wrote:
如果公司也是這種想...(恕刪)

鄉間河太急

鄉間河太急
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樓主

2019-05-06 9:38

boyssea wrote:
目前就15萬人買單，...(恕刪)

換電聯盟還有其它成員，它們根本賺不到換電費用，一樣只能靠賣車賺錢
更多元化的費率才能讓換電聯盟的成員能賣更多車，也能吸引更多成員加入換電聯盟

k5229410

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16樓

2019-05-06 9:39

鄉間河太急 wrote:
這個使用族群不見得...(恕刪)

我是睿能寧願不要這個客戶群，
是小眾，而且沒意義ok, 用不高你還是乖乖充電式或油車，可是油車沒常騎很容易壞如乾電池，充電也是沒久久充很容易壞掉。

所以別傻了怎麼可能推出這種方案
, 給自己不自在。

cbeck

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17樓

2019-05-06 9:46

這種方案就是純賣車，賺不到月租費
如果車子售價含兩顆電池，這個方案睿能𧶠一台車就多賺兩顆電池，可以緩解汰換老舊電池的負擔。
如果車子售價不包含兩顆電池，睿能賣一台車要借出去兩顆電池，月租費回收又遙遙無期，零月租方案就不可能。

電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標

crazybirdyman

crazybirdyman
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18樓

2019-05-06 9:48

k5229410 wrote:
我是睿能寧願不要這個客戶群，
是小眾，而且沒意義ok, 用不高你還是乖乖充電式或油車，可是油車沒常騎很容易壞如乾電池，充電也是沒久久充很容易壞掉。

所以別傻了怎麼可能推出這種方案
, 給自己不自在。

真的！不常騎，不適合gogoro。
一個月騎沒多少km，放太久，反而把電池放壞了！

換電站沒賺到月租費，反而賠上幾萬元的電池費用。

腦袋壞了，才用這種低費率！

鄉間河太急

鄉間河太急
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樓主

2019-05-06 9:51

k5229410 wrote:
我是睿能寧願不要這...(恕刪)

如果睿能的想法跟你一樣，它就不可能推綠牌車，如果5月8它推出的是綠牌車，那就與你想法是不一樣的

boyssea

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20樓

2019-05-06 9:51

目前換電站成長沒有重大突破以前，用力促銷只是搬石頭砸自己腳，還越砸越爛

換電站的支出要靠廣大的使用者貢獻月租費，這種情況為什麼要促銷？其他聯盟要賣車，自己想辦法摟

鄉間河太急 wrote:
換電聯盟也有其它成...(恕刪)