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共享服務歐洲受歡迎 ,將擴增gogoro車隊40%

走出去都給個讚!👍
換電系統要在歐洲成功,非常的不簡單,另外他們非常重視隱私,大數據不喜歡跟人分享。
WilliamSnail wrote:
德國公司COUP在歐...(恕刪)

我有個問題,如果這個gogoro沒電了要怎麼辦阿?
這才是真正的走出國外, 穩紮穩打

杰哥含糊 wrote:
我有個問題,如果這...(恕刪)


由租賃公司派汽車去換電池, 當地沒有台灣的換電站系統.

很先進的做法
原來一個國家有幾百台或一兩千台

就可以說成很受歡迎了

這也能變成一個新聞

G團隊真是厲害 可以把小事無限放大
09142001 wrote:
原來一個國家有幾百台...(恕刪)


您也可以做個東西外銷看看
先在國內試試水溫如何?
09142001 wrote:
原來一個國家有幾百台或一兩千台
就可以說成很受歡迎了
這也能變成一個新聞
G團隊真是厲害 可以把小事無限放大

打翻醋罈子了嗎?

世界上有多款電動機車供選擇
為何COUP獨鍾Gogoro

德國、法國、西班牙三個歐洲城市持續擴增Gogoro
印證當地民眾認同這項服務

歐洲民眾持有機車的比例不高
短期租車市場在當地有一定的需求
這種模式應可在歐洲甚至世界各地同質的城市廣泛的被複製




WilliamSnail wrote:
德國公司COUP在...(恕刪)


原來三年賣五千台叫很受歡迎

gogoro都能自充了為何不開放歐洲電池買斷服務呢

像這種租車附設換電站一樣只能小範圍騎

跟充電車有什麼差別

花錢辦活動搞行銷請寫手

也改變不了換電站離不開台灣的事實
crazybirdyman wrote:
全力支持 ionex...(恕刪)

中華銷量瞬間掛蛋是怎麼回事?

closer0616 wrote:
原來三年賣五千台叫很受歡迎
gogoro都能自充了為何不開放歐洲電池買斷服務呢
像這種租車附設換電站一樣只能小範圍騎
跟充電車有什麼差別
花錢辦活動搞行銷請寫手
也改變不了換電站離不開台灣的事實

別這麼激動好嗎?

三年外銷歐洲五千台
很厲害了

你可以叫你最喜歡的那隻羊
去歐洲賣賣看阿!
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