實測！騎 Gogoro S2 挑戰花東必訪景點不斷電之旅 (第2頁)

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11樓

2019-02-22 9:31

EthanTs wrote:
人家在做測試, 你...(恕刪)

花東換電站電池數量可能不多

如果碰到個連假一堆車主搶環島

電池來不急充電又一堆人等著換的話，就真的可能要學小編玩測試了....

fixx70032

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12樓

2019-02-22 9:37

小編有沒有興趣測試many 110ev 挑戰花東必訪景點不斷電之旅，
看看要花幾天才能結束這行程

nokilee

nokilee
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13樓

2019-02-22 9:58

台東地區真的需要多設充電點，
這樣也能增加東部地區的購買慾。

jimny_dc

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14樓

2019-02-22 9:58

電機車就是固定通勤用.
想長途旅遊還是油車實在.
除非續航力比油車長. (因為加油站比電池站多)

Vic.C0220

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15樓

2019-02-22 10:06

看來換電站分佈還是不夠！
環島騎的提心吊膽的，應該是電車專屬！！！
希望換電站多一點～
廢氣可以少一點

lchua822

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16樓

2019-02-22 10:08

fixx70032 wrote:
小編有沒有興趣測試many...(恕刪)

有大大跟我想的一樣，另一篇有說到ionex的充換電站也是佈滿全台，
應該會有youtuber會嘗試用ionex系統來環島

之前洋叔叔環島時，就說很多站體都是基座都做很大
應該只是睿能看換電站使用率，再決定擴充吧

jason69329

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17樓

2019-02-22 10:13

對Gogoro Smartscooter或本篇實測文章的觀點:

實測文可以了解GGR的能耐,可以給想換電動又擔心的人參考!

重殼蝸牛

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18樓

2019-02-22 10:27

原本就預期無法達成，畢竟是冬天，吹東北風，又是風大的海線，
但沒想到會差這麼多...若是夏天吹南風時應該比較有機會吧！

CcCManCcC

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19樓

2019-02-22 10:37

重殼蝸牛 wrote:
原本就預期無法達成...(恕刪)

台東那邊和台北比較不一樣

昨天還沒有鋒面南下，到目前的風向台東是吹西南風的，西半部台灣海峽這才是東北季風

傍晚鋒面南下風向才會改變

東部海岸常常會有氣流往日本帶去，所以常常會看到颱風是上拐去日本

imgood

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20樓

2019-02-22 10:39

Gogoro Smartscooter 大容量置物空間真的很適合拿來環島

另外我曾經在北海岸金山的加油站要換電池的時候遇到gogoro換電站正在維修的狀況差點回不去基隆

當換電站正在維修然後花東路線只有一條換電站就這麼一家電量不能算的太剛好不換電的話準備顧路