stoak wrote:慘~顧顧路現在已經...(恕刪) 不知道以後y車p車的問題都算在狗車頭上有時間我也要騎狗肉去環島,狗車的長途旅程其實很有趣,很像電玩解謎一樣的樂趣~換電+徽章(解任務)可能沒騎狗車的比較無法體會其中樂趣要快.不換電,我開車就好了!!
沒花蓮人嗎=.=瑞穗到壽豐是一大難關還好不是玉里到壽豐.那還要包一個舞鶴台地玉里到瑞穗走193?可行.但還是得切回來台九線.光復太巴塱公墓那邊北上就是上下起伏的山坡路測試值不代表實際用路我覺得應該要在鳳林也蓋一個有中油直營站.也有一間全聯往北...南平>林榮>溪口>豐田.這路上舊台九線.印象中確實沒有中油直營還是覺得鳳林鎮要再蓋一個換電站光復那邊也該塞一個順道建立機車租賃觀光台東市>池上>玉里這二段.也挺硬的有沒有人知道蓋一個換電站成本要花多少?而且我在高雄有看過7-11附設gogoro換電站沒道理東部的7-11不能加蓋吧?成功>長濱>靜浦>豐濱>壽豐的水璉.
極酸鄉民 wrote:沒花蓮人嗎=.=瑞...(恕刪) 東部現在是中油在撐,才有辦法一口氣全開這麼多換電站最主要還是要當地有足夠的車口數支撐現階段是宣示性的讓換電站能完成環島路線之後等車輛數上來了才比較可能再繼續擴充
我覺得還是不足,楓港到台東中油大武加油站要38公里和大武到太麻里加油站也34公里,中油初鹿加油站到中油池上加油站也要37公里,其他類推....幾乎剩個位數公里很危險,要中間再一站才安全;這樣很沒安全感,環島油車很多,推車會被笑,要在剩10幾公里內環島才可行。