只有ggr 超越ggr ，強者越強嗎？ (第2頁)

boyssea

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11樓

2019-01-14 16:46

賣車只是證明辦得到此性能，睿能心中想要的應該還是專心賣電池交換

寶來旺

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12樓

2019-01-14 17:04

今年G聯盟不管誰推出新車款迎戰,
我預估今年電動車還是以gogoro品牌賣最好,
而且我仍然認為目前每月賣車的利潤比較能cover每月新車增加的電池成本,
總月租僅能cover其它(交換站.廣告行銷.店租與各項人事費用與攤提..)而小賺,
以上僅個人目前不負責任推測,毋須爭論~

反正用GGR電池所有車款,
我預估今年仍可邁向13萬輛目標!! rock

(上半年和下半年可能約四六比)

PS.
充電車也請加油,
一起把台灣電動機車的餅做大~

chanp

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13樓

2019-01-14 17:29

寶來旺 wrote:
今年G聯盟不管誰推...(恕刪)

這個不準吧，人們買車時會考慮
騎乘、外型、價位、規格、維修、
保養、後勤、品牌、口碑、
..........
現在G聯盟資訊都不明
等發表後才能判斷吧

現在一部份人觀望GGR的原因
是維修保養後勤較弱
只能確定Yamaha這部份
應該比GGR強,但價格??

boyssea

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14樓

2019-01-14 20:59

剛剛試了我女友的油車，後輪還真的會卡卡，要不是沒立中柱用腳踢，還真的聽不到沙沙聲，原來引擎的震動真的會讓人無視，後勤嗎?我覺得國內車廠大同小異，等年後去看看抵賴吧

chanp wrote:
這個不準吧，人們買...(恕刪)

busamartin

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15樓

2019-01-14 21:16

只知道賣怎不注意已經在路上都快沒地方可騎也沒地方可走的空間阿
如賣車一樣只知道賣賺大錢怎沒考慮大家的交通問題及擠一推在那邊當廢鐵做什麼>? 只知道吃不知運動減胖的概念有天會提早陣亡來的加速快多了
加油吧

RR

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16樓

2019-01-14 22:47

busamartin wrote:
只知道賣怎不注意已經在路上都快沒地方可騎也沒地方可走的空間阿

你這不打油車龍頭光陽臉嘛........... 挖鼻孔

塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍，各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位？

FlourishHolly

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17樓

2019-01-15 0:08

寶來旺 wrote:
今年G聯盟不管誰推...(恕刪)

寶哥, 您這段有經過審核嗎?

在車電分離的原則下, 電池應該是 GEN 付的,
關 GSS 甚麼大事啊, 再則, GSS 的營運, 月
租內含保修那個費用誰出阿? 就算有了幾家加
盟的權利金, 那些也不夠花阿, 怎麼還有其他的
錢去支付電池費用, 難道電池費用是含在車價
裡? 那每個月付給 GEN 那麼多錢是付辛酸的啊?

13 萬輛倒是光頭給 GSS 的目標, 恭喜, 您
答對了.

ee21

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18樓

2019-01-15 0:23

298305漳泉 wrote:
剛才沒事點了一下電...(恕刪)

只要政府補助一停, 才是市場見真章的時候

nokiahuang

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19樓

2019-01-15 7:40

298305漳泉 wrote:
剛才沒事點了一下電動...(恕刪)

又沒人再跟你比電動車佔比，為何你們這麼糾結。

寶來旺

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20樓

2019-01-15 9:12

FlourishHolly wrote:
寶哥, 您這段有經過審核嗎?...(恕刪)

不好意思,已寫個人推測而已,要經過哪單位審核嗎?
如果沒根據而上網預估推測是不允許的話,
在此說聲抱歉~