尤其是連續轉彎騎乘時,方向燈跟不上轉彎速度.......極度沒安全感。後方車輛根本不知道你要轉彎,因為你的方向燈被陀螺儀自動關閉了....

簡單說一下;我車進入右彎時我打了右轉方向燈,然後進入右彎道路,接著馬上打左轉方向燈準備左轉此時車子回正方向燈自動停止,左轉方向燈大概只閃一下或是根本沒閃就停掉了....


還有我承認我S2的電池續航力大約平均30多公里就沒電需要換電池,因為gogoro S2 的靈活度及動力讓我太熱血了。一興奮就忍不住衝動一下。哈~~~~

方向燈自動關閉的功能是我覺得是我最討厭的問題,牽車約一個禮拜時就已向業務反應了。1000公里保養時也反映了 一樣無解.....
還有方向燈的閃爍速度比一般油車還慢 這兩個問題對我喜歡熱血騎乘的人感到最大困擾。
MaxLow wrote:
如果照你說的,假設...(恕刪)
因為我沒有 GOGORO 所以其實我不是很清楚 GOGORO 的方向燈開關是怎樣運作的....
不過現在大多數機車的方向燈都是往轉彎的方向撥一下之後啟動方向燈
手一離開方向燈開關時那個開關會自動回到中間的位置
要停止方向燈就是直接把開關往下按就關掉了...
如果是方向燈沒有啟動的時候往下按也不會再啟動方向燈 (因為沒有往左或往右撥的動作)
早期也有一部份開關是做成往轉彎方向按了之後就固定在那個位置
要回正要手動把開關撥回中間...
就算是這種開關...
騎習慣了大概也有一定的手感而不用低頭看
只是不清楚 GOGORO 的方向燈開關到底是設計得多不人性化啊??
需要騎士低頭看才能確認開關的位置??
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