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埔里已經有換電站了!

yufengchien wrote:
所以清境、武嶺趕緊設站吧


在這種觀光地區設站猜測會有一些市區沒有的現象
平日沒人理睬放在那邊虛耗電,武嶺站於雪季時更是會有好一段時間不會有人使用
假日突然一群人衝上山把電池換光光,晚到的只能看著換電站乾瞪眼
結果因為平假日需求懸殊而無法cover營運成本,因此難以再擴充或增站
所以純粹為觀光而設站,我個人是支持但不看好

如果說在天祥、梨山、霧社等有聚落的地方設站應該比較有機會照顧到當地居民的需求,比較有可能永續經營
不過也要那邊有經銷、維修站才有可能
除了山區以外,許多郊區也是有相同的問題

又不然就看清境那邊的民宿業者要不要來集體購車給房客用
如果清境成功設站的話往返武嶺應該是沒問題
但可能性應該不高

braved wrote:
埔里換電站啟用了一次...(恕刪)




太好了終於能從
豐原-國姓-埔里-日月潭-水里-集集-名間-南投-霧峰-草屯-豐原(回家)

風景不錯這些點都不錯,武嶺能上更好
寶來旺 wrote:
回程長下坡幾乎不耗電...(恕刪)


個人覺最好是調最遠動力不開回充,因過熱是不充電

(上坡速度控制在45~50之間如剩2格就最好返回別硬撐)

下坡回充開最大比較保險


ps
一個人哦~ 別載人固路........就gg了
shane9275 wrote:
在這種觀光地區設站猜...(恕刪)



老實說你說這個gogoro公司遠見就北部山區的太陽能換電站, 山區會以此形示成本才會ok
車充還沒開賣前就在埔里看過G2了
而且看起來不像遊客
由衷佩服
其實民宿業者自己買台充電器自用兼作公關就很方便。
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