確實 您說的有道理 不過我不解回充會傷車子才是 如果真要說邊充電邊使用電池的話 傷的也是電池才是 不解為何會傷到車子耶不過在市區回充我個人覺得蠻重要的 主要是他可以讓車子緩緩的減速 不用快到紅綠燈時才再按煞車 跟一般油車不同的是 油車沒有回充 所以鬆油門時就是自然的滑行 而電車因為會有回充 所以會有一個減速的力道 個人覺得這是蠻不錯的但是如果今天騎遠程 換電站不足情況下 回充功能是真的有用的啦jasonmodus wrote:搞不懂為什麼要回充…...(恕刪)
說開回充會傷車,我也是醉了。不過,在市區行駛,開回充主要是可以有比較像油車檔煞的行車體感,然後可以有"純後煞"的效果(沒辦法,左煞車有SBS,會聯動前煞車),真正"回充"的電能比較有限,畢竟很遠的距離就放油門回充的話,車速會被拖太慢;距離近一點才放油門,真正要煞停之前,還是要靠煞車輔助,回充能發揮效果的距離有限,不像山路下坡可以一路充...
fixx70032 wrote:為什麼要花跟gogoro2...(恕刪) 系統不一樣無法比較市區用不到這麼快的機車 70就夠用了月租費自己充也比較便宜就像為何有些人要繳中華1300的吃到飽有人只肯付188的台星吃到飽有些人付399吃不飽個人取捨不同囉
closer0616 wrote:系統不一樣無法比較市區用不到這麼快的機車 70就夠用了月租費自己充也比較便宜就像為何有些人要繳中華1300的吃到飽有人只肯付188的台星吃到飽有些人付399吃不飽個人取捨不同囉...(恕刪) 既然這樣,那當初你原本還特地開版說要買,結果又反悔變不買了!請問是什麼原因讓你改變初衷呢?反正你說過你又沒騎快的需求,怎麼看many110ev都很適合你~