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G2Plus市區騎乘續航力分享

4399 wrote:
時速50 約可騎乘80KM時速
60 約可騎乘70KM

市區這種速度,這種續航力.....
保養維修還要排很久.....


搞不懂為什麼要回充…傷車有沒省錢…
電沒了就去換有電的…他們是按公里算又不是按桶算…

4399 wrote:
前幾天分享了許多Go...(恕刪)
確實 您說的有道理 不過我不解回充會傷車子才是 如果真要說邊充電邊使用電池的話 傷的也是電池才是 不解為何會傷到車子耶

不過在市區回充我個人覺得蠻重要的 主要是他可以讓車子緩緩的減速 不用快到紅綠燈時才再按煞車 跟一般油車不同的是 油車沒有回充 所以鬆油門時就是自然的滑行 而電車因為會有回充 所以會有一個減速的力道 個人覺得這是蠻不錯的

但是如果今天騎遠程 換電站不足情況下 回充功能是真的有用的啦
jasonmodus wrote:
搞不懂為什麼要回充…...(恕刪)
說開回充會傷車,我也是醉了。

不過,在市區行駛,開回充主要是可以有比較像油車檔煞的行車體感,然後可以有"純後煞"的效果(沒辦法,左煞車有SBS,會聯動前煞車),真正"回充"的電能比較有限,畢竟很遠的距離就放油門回充的話,車速會被拖太慢;距離近一點才放油門,真正要煞停之前,還是要靠煞車輔助,回充能發揮效果的距離有限,不像山路下坡可以一路充...
jasonmodus wrote:
搞不懂為什麼要回充…傷車有沒省錢…
搞不懂?

就先問你敢不敢開車下坡打N檔

只靠煞車減速

closer0616 wrote:
謝謝樓主的分享從樓...(恕刪)



為什麼要花跟gogoro2一樣的錢買只有一半動力,一半續航力的車子?
之前的評測,平面道路把回充關掉,山區道路把回充開最大,這樣可以獲得最大里程,您可以試試。

fixx70032 wrote:
為什麼要花跟gogoro2...(恕刪)


系統不一樣無法比較

市區用不到這麼快的機車 70就夠用了

月租費自己充也比較便宜

就像為何有些人要繳中華1300的吃到飽

有人只肯付188的台星吃到飽

有些人付399吃不飽

個人取捨不同囉
closer0616 wrote:
系統不一樣無法比較

市區用不到這麼快的機車 70就夠用了

月租費自己充也比較便宜

就像為何有些人要繳中華1300的吃到飽

有人只肯付188的台星吃到飽

有些人付399吃不飽

個人取捨不同囉...(恕刪)
既然這樣,
那當初你原本還特地開版說要買,
結果又反悔變不買了!
請問是什麼原因讓你改變初衷呢?

反正你說過你又沒騎快的需求,怎麼看many110ev都很適合你~
4399 wrote:
我個人起步超慢的耶由...(恕刪)


在市區狗肉才有他的優勢,就是閃電蛇行。一秒就40,立刻躦到最前面。
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