Kinolan wrote:
因為是車主，才會說...黑的還是會拿三年前的文章出來說嘴..(恕刪)
不好的地方過了10年沒改，10年後還是會說嘴，很正常吧
這是什麼維修方法阿? 就好像我看到機油壓力不足燈,看到ABS亮燈,就把指示燈的正極拔掉就修好了,是嗎?
你的感想:
1.笑死人,電車最大的好處就是插電腦就可以找出問題,你沒想過你的感知器是不是自己壞掉了,結果花1200修還很高興? 你可以去問問其他牌子的電動機車,基本上除了電池掛點外,哪有這麼多問題,你好好的去回顧一下電車版,很多車行抱怨的可是電動機車沒錢賺阿
3.你的邏輯有問題,YAMAHA委託GOGORO生產電動機車,所以以後YAMAHA的車行會維修GOGORO? YAMAHA車行都是修油車的,就算有加盟修電動車也是修YAMAHA的電動車,能修GOGORO嗎?
5.看到你的第五點真的讓我嘆為觀止,你是說這個根本是招回的項目嗎?那代表是GOGORO自己的品質出了問題,那你上面就自己打臉,招回本來就是免費的,還在那邊高興免費...我也真服了你
如果這是篇睿能派人寫的文章也盡量潤飾好點可以嗎?
ch22502000 wrote:
日前，我的G1前輪常常鎖緊，及啟動時常出現△記號，變得不易啟動
10/20至gogoro維修，因為，沒有事先預約，回家等了4hr ，才修好
同時，前輪已磨損翻胎，換一般胎
領車時，技師說
1.雖卡鉗已過保，以專案處理，免費更換，真是爽了
2.無法啟動△記號，因gogoro車有感知器，有先詢問是否自費更換，1顆600元，換了前後各1顆=1200元
3.前輪更換，會問是否換一般胎或性能胎，因一般胎較耐用，費用=1380元
結帳含工資，總共2607元
感想
1.gogoro電車有很多感知器，屬新型態機車，維修成本比油車貴，另一方面看，代表未來機車行營收會增加
2.前輪更換，有先詢問外面行情約1800元，回gogoro換原廠胎1380，比較便宜
3.維修等4hr，代表gogoro維修店嚴重不足，等yamaha等加盟廠商開賣，應可解決，因為，過保車至加盟店維修即可
4.前輪卡鉗更新後，真是順暢好騎，此時騎gogoro，真是爽度破錶
5.卡鉗鎖緊屬安全事項，推測應為需召回，因不是每台車都會發生，所以，gogoro只在車主回廠時，于以免費更換
既然你自己說是已存在G1的問題,我會認為這就是卡鉗/總泵的批量性問題,早該招回了
ch22502000 wrote:
我是相關產業退休，知道卡鉗鎖緊屬安全事項，因不是每台車都會發生，所以，廠商會評估只在車主回廠時，于以免費更換
當然，我有先評估過沒安全問題，等前輪卡鉗鎖緊非常明顯，才去維修
所以，送修時，可能是技師親眼看到前輪卡鉗鎖緊不動，才幫忙爭取專案處理
你每次去保養，但是前輪都沒有問題，因技師知道，g1有這安全問題，他才強調說:不換非常危險，換完就不會有問題了
我認為前輪卡鉗鎖緊，gogoro應專案免費處理，也建議你向消保官反映及爭取，因為這是早已存在g1的安全問題
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