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幾乎每台都要等....

一年內賣太多會被取消補助
所以出的慢是正常的
ada_zhao wrote:
產量這麼低嘛?一直打...(恕刪)


我當初等車等了3個月。
你們現在才30天左右而已就哇哇大叫?

我當初預約保養要自己先預估是不是一個月左右就達到保養里程數。提前一個月預約。
現在你馬上按。馬上幫你排出明日可預約的服務中心。
這樣也要叫?
換電池更是可笑至極。
你都會挑比較沒人的時侯去加油。
為啥換個電池馬上不會變通?
沒滿電車子騎著就是會怪怪的?
我是不太相信有車友固定時間地點交換電池。
若真有。抱歉喔。一直都是非滿電交換你還是順順的用了很久。
不是明顯的非滿電一點都沒差的實證?
滿電追求症候群!?

完全錯誤 wrote:
幾個特障go說不會,輕輕鬆鬆換滿電
他們的話到底能不能信呢?


真的能信
我也是gogoro車主換過近200次的電池
只有換過3次沒有滿電

2次是在17:00~ 18:00尖峰
另1次是在台南gogoro車聚

以換電站密集的程度根本就不用怕換不換得到滿電的電池
沒滿電也可以換最高電量的給你
絕對可以撐到另一個換電站的

Wow_Senior wrote:
我當初預約保養要自己先預估是不是一個月左右就達到保養里程數。提前一個月預約。
現在你馬上按。馬上幫你排出明日可預約的服務中心。
這樣也要叫?


看地點吧!!!
我現在最近的點
保養在10/3時只能約10/29以後的了

但若是有特殊狀況就可以直接去不用預約的
cyt7241208 wrote:
看地點吧!!!我現在...(恕刪)


請按下"更多"可選擇鄰近的服務中心。
App預設排最近的給你
Brother_ant wrote:
一年內賣太多會被取消...(恕刪)


我買的時候還是下單後才生產。
現在是不知道還是不是。
除此之外人家只有龜山一個廠。
100%台灣製造。比其他東南亞製造。等你拿到車都是先在海上吹海風一個多月的相比如何就不多說了。
喔。單純產能不高。
啥補助問題的根本不是問題。
信不信會特地幫ggr開除外條款。
破10萬年銷量照樣補助。
因為電動機車已經不是單單政治正確了。
刪刪刪
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EthanTs wrote:
沒充滿的電池 不能...(恕刪)

沒充滿的電池 不能騎嗎?

可以,剛好騎到下一個換電站

沒加滿油箱 也不能騎嗎?

可以,還可以騎一個禮拜

EthanTs wrote:
沒充滿的電池 不能騎嗎?

沒加滿油箱 也不能騎嗎?

除了石油危機時候加油站沒油以外,也很少有車主會加不滿油,除非是故意的。

而且要不要加滿油是車主選擇,但是要不要換到非滿電電池車主無法選。續航力已經夠短了,還要更常去換電池,多跑無謂的里程,根本是耗能而不是節能。

Wow_Senior wrote:
我當初等車等了3個...(恕刪)



不懂當然問,你在激動什麼!!
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