#更新暫停電池合約超過90天相關疑問 (第2頁)

Mr.JFK

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樓主

2018-10-01 2:35

hongkonger2018 wrote:
簡單付錢就了事.總...(恕刪)

已經付了合理的費用來使用此服務，因此要求服務商說明清楚條款
不明白獲得了什麼利益？

btw 這跟湯麵有什麼關聯嗎？

Mr.JFK

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樓主

2018-10-01 3:45

~風~阿肥~城~ wrote:
.....這90天...(恕刪)

感謝專業回覆，比較有疑問是如下

只是人家直接明講有這問題... -> 等暫停電池後才說，而非在簽約前說，這樣不算明講吧...

k5229410

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13樓

2018-10-01 6:00

Mr.JFK wrote:
主要問題：暫停電池...(恕刪)

這樓主問題不解決，到處貼文
如fb 社團論壇 01 , 真的上網po ,不如找當時賣你車的業務還比較快。
"結案"

plovea

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14樓

2018-10-01 8:07

總覺得這事可以找人幫忙...業務，社團，朋友之類的，只要在這三個月當中換兩次電就可以解決了。
有問題的是錢，超過停止合約的2個月x 299是必要的。

法客

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15樓

2018-10-01 8:25

Mr.JFK wrote:
主要問題：暫停電池...(恕刪)

說實在的

這種有違消保法的車廠自訂合約
基本上在法律上是站不住腳的

只要把電池還回去
車體本身是屬於你個人私有財產
你想放多久都可以

要恢復租電池理應隨時可恢復
否則大可告瑞能壟斷電池使用

這種90天必須恢復租任的獨佔綁架手法
根本違法

只要提集體訴訟
再向媒體廣發宣傳
我不相信他們不會低頭！！！

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~風~阿肥~城~

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16樓

2018-10-01 9:06

法客 wrote:
說實在的這種有違消...(恕刪)

你沒看清楚為何有這項規定的原因...

只要是汽.機車...
在3個月沒騎或是充電之下..
電池都是會沒電無法啟動或是發動...
所以都算人為毀損...

只是GOGORO..
連道路救援跟後續跟後續處理的費用
明訂罰則而已
不算2年內免費全車身電機保固內

所以講明了..
機車內的4顆系統用的18650電池
經過會沒充電90天過後..
可能會沒電...
導致機車無法啟動
要叫拖吊車載去維修的費用(1500元起)
還有更換那4顆電池費用(應該1000元)
"工錢"與"交換式電池紀錄"跟"鑰匙配對"(都要插電腦)(費用不明...)
都要消費者自行買單意思...

---------------------------------
如果能自行把GOGORO載到車行
可以省下約1500元的費用...

那個規定罰錢
指示標最高金額上限....

難道一般的噴射機車放到沒電
叫車行載走
只去換電瓶?
只要收更換電瓶錢嗎?
有那麼佛心的車電嗎?(通常都要另約時間去載...)

法客

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17樓

2018-10-01 9:14

~風~阿肥~城~ wrote:
你沒看清楚為何有這...(恕刪)

嗯
你這樣說就能理解
不過就細項來看

一堆收費根本是本身設計瑕疵所照成的
資料不寫入flash
你聽過放一年的iphone開不了機的嗎？

更別說是運費了
產品設計的好
根本是只要去門市拿電池回家裝就好

故意設計的處處地雷
然後叫消費者買單
你們覺得合理嗎？？？

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closer0616

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18樓

2018-10-01 9:26

最簡單的方式

學某些狗粉說的

這麼長的時間不騎就把車賣掉吧

或是找個想試騎的朋友

借他騎

出事也比較放心

AKSN74

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19樓

2018-10-01 9:33

法客 wrote:
嗯你這樣說就能理解...(恕刪)

我是覺得應該不至於會有需要到重寫資料的程度
因為每一個MCU出廠的時候都已經做好了相關的配對 (尤其鑰匙)
所以會到資料不見這點我是不太相信啦

不過會需要換電池是真的，因為Gogoro每一台車裡面都還有一個操作用電池
這個電池是用來給系統使用的，包含開鎖、打開車廂等，都是用這顆電池
所以還是有可能需要回廠，或者最快的方式就是派人直接當場換
(畢竟要拆換很方便)

只是我也不太認同只能90天這種就是了
這樣等於是如果確定至少會在外地待非常長時間的時候
一定要把車給賣了
雖然說常騎車總比一直都放著生鏽生灰塵好，但還是很不便
而且簽結的時候電池也會繳回去啊...

恢復的時候要付一筆費用，這點我是同意的
因為這在油車也是一樣，只是費用差異
只是只限90天這點就不太能接受

~風~阿肥~城~

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20樓

2018-10-01 10:06

法客 wrote:
嗯你這樣說就能理解...(恕刪)

你拿手機比喻就是錯了..
因為手機關機是0.000005A耗電流(3.7v下)...
也就是只有電源管理ic(內含計時器)還有通電..

汽.機車則是.....
算是待機狀態...耗電流起碼有0.001A(電壓3.7v-12v)
因為12v轉5v的電轉換電路ic(供電給儀表(儀表時間)與行車電腦)
ic耗電流會偏高...(物理上的限制問題..)
尤其有晶片鑰匙(行車電腦要吃電)跟遙控器...
那更是耗電...

只有使用化油器的汽.機車...
關電門是真完全沒電(儀表時間用的充電式鈕扣電池)
------------------------------------------------
一般的鉛酸電瓶...
它的自然放電比較大...(約3個月真的會沒電...)

鋰電池自然放電到乾沒有鉛酸電瓶麼誇張...
但自然放電則是看店自我放電c數..
放電c數越大
自然放電的也大

像手機放c數只有約0.2...
所以自然放電也低

但是gogoro電池使用c數約2c至10c
自然放電也大..
------------------------------------
簡單說...
拿手機電池
組裝到跟gogoro電池一樣大..
但拿來騎車永遠騎不時速40以上

因為手機電池設計
本身不常充電下
能放上1年...
自然輸出也不高

所以我在6樓內說的3個月要充1次電的電池..
並沒有手機...................

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