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Gogoro泡沫化分析 ~ Part3

警察都要換這家電車了
郵局也是
更別說其他相關機構
利多法案都給通過,讓他比其他剛進電車市場的先銷量多一點站穩市場
會泡沫才有鬼
背後是政府大力相挺
這種企業會泡沫化??
管妹 這篇不用刪嗎?
勉勵 wrote:
前一集的分析提到 Gogoro...(恕刪)
一篇毫無遠見的分析~~~~~可見作者只活在自己的世界中

勉勵 wrote:
前一集的分析提到 Gogoro的"換電模式"恐怕連電池都無法回本

當然有人說 難道電池技術就不會進步嗎? 未來電池的壽命可能暴增 延長十年甚至二十年

沒錯 ~ "電池技術"當然會進步 "快充技術"也會進步

未來電池可能60秒甚至30秒充電完成

請問 誰還需要換電 ? 充電不就跟加油一樣 ? 還需要繳月租費嗎?

簡單的說

"如果電池技術進步 換電模式瞬間瓦解"

"如果電池技術沒進步 月租費根本無法回本"

因此 換電模式賺月租費似乎不可行 這只是短暫出現的過渡現象罷了


這時候更應該用換電的方式

怎麼說呢?因為電池損壞要換也是要錢

但是用月租費的換電方式,正常使用下電池損壞是提供換電的公司要負責處理

就像汽車買延長保固一樣,變速箱,引擎這些,只要有買延長保固加上在原廠保養

有問題原廠都要負責

充電方式則代表電池是車主私有的,除非是車廠給你延長保固

否則照某廠只保固半年的情況下,電池損壞後要自費的機會太大了

而且,快充技術一樣可以用在換電上,雖然快充會縮短電池壽命

但是只要廠商算算周轉率如果划算,一樣可以應用

到時候換電的一樣是十幾秒完成,原本沒電的電池插上去換電站後

一樣30秒到60秒充電完成

後續來換電的車主幾乎都可以換到滿電的電池

而充電的車主,還是比人家慢,然後電池有問題要自己吞 XD

簡單說,換電就是比較快,然後花點小錢把風險轉給廠商

勉勵 wrote:
前一集的分析提到 Gogoro...(恕刪)


我也覺得當鋼鐵人的微型反應爐

放到機車上並採核融合模式

那麼充電跟換電都將成廢物

重點是.......那時候

樓主你跟我不知道已經輪迴幾次了?

或者要等到

就像你想看獵人結局一樣

要叫子孫燒了
完全昧於現實的超自嗨分析!!

明明數據顯示gogoro越賣越好,整天還擔心人家泡沫化,會不會泡沫化市場反應最真實的,數據亮出來卻當作沒看到。

小心!對未來趨勢判斷如果只會靠自己想像,千萬不要做任何投資,保證傾家蕩產!!
可是瑞凡

光陽新電動車開賣這麼久

路上還是一台都沒看到耶



好吧

等發文到Part100時

路上可能會有幾台

我是說可能啦
如擬 馬上廢油 馬上斷石油進口 馬上停止生產油礦 good 確實只能未電越來越貴 油越來越稀有
樓主的見解好獨特,講的話很像,未來一百年後大家都可能會死,那現在還要活嗎?

就算30秒充飽,人家換電只要6秒,還是屌打你啊
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