我來認真一下好了可參考雷諾汽車在法國的電動小客車推廣的作法可以去google他們目前推出的也跟GGR一樣,都是電池租賃的方式雖然中間也有經過一系列的改良之後也有推出買斷的方案,但買斷的方案只佔所有使用他們家電動車的使用者不到10%而且他們的電池生態圈是這樣新電池給電動車使用,當這顆電池的蓄電能力剩下原本的80%時就收回收回的電池再依照狀況,做成能源站使用的蓄電池,或是其他用途一直用到電池壽命為止,再回收
電池其實沒那麼貴,而且舊的只要換掉老化的18650就能繼續用..銳冷 怎麼算都不會吃虧的..一個Gogoro電池約需要 43.2×30.3/3.4/3.7=104顆 PANASONIC鋰電所以單顆GOGORO電池成本就要104×300=31200元其實PANASONIC也有投資銳冷,你說他拿一顆要300嗎?100搞不好還有找,那一顆電池成本就降到1W了,2年就給你賺回來了..而且是大賺特賺~~~