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Gogoro1的皮帶真的很容易斷嗎?

我是 G1 plus,有音頻導輪的。目前超過兩萬還沒段也還沒換,給您做參考
levy wrote:
連車都沒有的狗黑文直接略過吧。

我是 G1 plus,有音頻導輪的。

原廠建議一萬換皮帶,我已經一萬一千公里了,打算下次保養更換。

新版 G1 改成封閉式皮帶,三萬公里再換就可以。

建議 G1 G2 都試乘看看,個人覺得騎乘質感 G1 > G2 >>>>>> 油車...(恕刪)


有車的車主說的話也不能信啊,尤其是跟廠商有利益關係的,像租場地給廠商啊,誰曉得是不是想收場地費收長長久久的而騙一些不知情的人入坑,因為車廠倒了就沒場地費可收啊

或許這版上有一堆人都租場地給車廠呢

uwind wrote:
除了老面孔closer...(恕刪)


如果把這些時間跟精力去關心自己家的電動車

或許 台灣其他牌電動車會更加進步

至少不會綠牌車賣白牌價

煞車還鼓煞 舊式大燈

老闆直說 我們不會賠錢賣
VJT wrote:
我昨天下訂了一台gogoro1,本來很期待但突然就看到有人騎1500公里皮帶就斷了!看的我很擔心,然後也沒看到在討論這條皮帶的「平均壽命」,只看到極端案例,所以想問各位gogoro1車主的皮帶平均多久換一次?(恕刪)


皮帶1500KM就斷掉也太扯了,GGR用的皮帶材質真有這麼不堪!?

我目前還正在使用的早期雅哈哈化油車,騎到近6萬KM原廠皮帶才斷在半路上

之後換成副廠日本三星MITSUBOSHI,目前已破5萬KM依然可以繼續使用,跟GGR相比,不就耐用到破表?
無糖焦糖瑪奇朵 wrote:


皮帶1500KM...(恕刪)

可能車速騎太慢,慢慢騎壽命長。
tjptw wrote:
可能車速騎太慢,慢慢騎壽命長(恕刪)


的確不算快,每日平均時速約70~85KM之間左右吧,碰到測速照相會降至60~65KM

原廠皮帶前6萬KM,直線無測速照相偶爾會操在100KM以上,現在已沒有操車習慣了

目前也不打算直接換新,打算騎到它半途斷掉測看看是否能超越原廠採用的皮帶
我在新竹,從沒見過有人在上班時間可以維持在70~90的時速,大多也只有0~60左右(<50是常態),你上班路途幾乎都只騎西濱這種快速道路嗎?

liou222 wrote:
果然是很有研究!!...(恕刪)


看到那個人的發言紀錄......
真不知道如果他的親友知道他常在這電動車版面這樣掰,
顏面要往哪裡擺。
tjptw wrote:
你為何不敢用本尊帳...(恕刪)

原來cdx有發生這樣的事情
正常來說轉貼要經過本人同意並且附上連結來源
而且不能加上個人意見
畢竟原po貼文可能是要呈獻事實
而轉貼的人若意圖不明
很容易引導到其他風向
希望cdx沒事還能繼續在本版監督睿能

另外歡迎各路英雄持續加入監督睿能俱樂部的行列
完全錯誤 wrote:
但是來這裡抱怨的車主...(恕刪)


發言的時候 每個人的水平不同

如果事涉人身攻擊 不管何種理由都不能笱同

但如果是各自表述 或相互提出論點的謬誤 都在合理的討論範圍

至少我個人也一直秉持此項原則 (對那些有心帳號除外)

如果您認為討論的方式不對 可以提點對方

我也看到大大您多次糾舉 我認為非常好

這才是討論區的良性循環

一樣商品 有人體驗好 有人體驗不好 在正常不過

但有雙方都有些人 是不容別人質疑的 這也無可厚非

至少都是車主 或是 潛在買家 真理越辨越明

只是特殊有心份子 不在上列 偶爾湊熱鬧就算了

還常駐 弄得烏煙障氣 把一個好好的資源網搞的全是口水

我寧願看到 光陽粉 中華粉 go粉 之間互抬槓 在電動機車板面

也好過那些 只想在這個版面生事的好上太多
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