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換電才是未來的趨勢

bigandy.gm wrote:
四顆gogoro電...(恕刪)

HONDA在印尼的實驗計劃

chanp wrote:
HONDA在東協的實...(恕刪)

這個不是這陣子本田跟松下合作要去印度設交換站摩托車計畫嗎?看樣子跟摩托車用一樣電池,這就符合我的樣子,本田太強了!
tjptw wrote:
在日本Gogoro ...(恕刪)

看樣子,狗肉有想到了
科技就是這樣 會進步 至於量不量產市場還是?? 目前只是過度期 (簡單明瞭這會對產業衝擊) 沒什麼
hk91j16 wrote:
..... 不太想討論 沒
未來還是充電才是 趨勢 電池壽命更長 充電速度更短
科技的進步 速度更快更安全壽命更常見 看看吧
目前為止只是過渡期

其他不說 拜


每隔一段時間都有所謂電池科技大突破

結果N年過去了

還是沒看到商品問世
2040年禁售燃油車數百萬量車如何靠換電,換電的電池也需要充電時間,只是現在先幫你充好,以後車輛多時,換電站能應付廣大車友需求嗎? 換電只是現況方便做法,反而應該從現在起新建案停車場就要有規劃充電插座或充電樁,因應將來需求,政策是看長遠需求與規劃,不是一時方便。
大陸電動機車數量百萬,都是充電,公司停車場都有設計充電區插座讓員工充電,友善環境是關鍵
換、自充電才是未來的趨勢…
只換電 未來可能會不夠換………

就好比每台機車到加油站只加2公升 加一次油需幾分鐘 我看整間加油站忙整天也加不完
(107年 6月總機車量 有13,801,770台)

2公升油車可跑7~80公里
滿電池 電動車可跑7~80公里




參考……

leo730908 wrote:
小弟我牽了小金狗後...(恕刪)
greatlife wrote:
每隔一段時間都有所...(恕刪)

哈哈是阿 那都是那個會 衝擊產業(鋁料很便宜抽料)
就只是這樣

石墨稀 2004年發現 (鋁電池跟石墨稀電池電 容量都可以足以取得鉛酸電池或是更好) 產業衝擊
目前只是過度期 沒什麼
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