guderian wrote:
新款油車有甚麼驚人改變嗎？
以同樣新車來說，10年前的125和現在有明顯差異？
歡迎提出來跟大家分享一下
小車最新只騎到三年前的SUZUKI ADDRESS，不錯騎的一台車
但你要說跟另一台13年前的XR125比較，大概就是XR真的老了
雖然一台噴射一台化油，但經過CVT之後你要說性能只能說哈哈哈...
二者新車時的表現是沒甚麼差異的
還是您有建議要試一下哪台會讓人耳目一新的？
要是國產油車真的進步這麼多
那就不會一堆人罵車廠＂換個殼改個名字就繼續賣＂...(恕刪)
如果講的是動力的平滑度,那引擎車絕對比不上馬達車,兩者特性本來就不同
再說引擎科技發展少說也有50年了,在排氣量不變的情況下要改變得非常有感是很困難的,
科技本來就是這樣,當一個系統發展很長一段時間遇到頻頸,新的科技就會來取代
現在引擎的走向是朝更平穩更省油的方向發展
講操控性
現在只要去找下吊架車種,騎起來都跟狗肉差不多
有讓人看到進步的大概就是SYM最近出的FNX,
無啟動馬達啟動的怠速熄火裝置,用的是本田幾年前科技,此車無配置啟動馬達
油耗一公升可來到50左右
介於上吊架跟下吊架的新系統
現在國產就只有這台比較有進步,目前也一樣可以免費試騎
