mrbluefree wrote:
上班行程，淡水新市鎮...(恕刪)
放心騎吧，我每天新店-新莊來回42公里，一路環快飆80-90以上，電池目前還沒遇到過熱限速，但有騎到回充自關（電池溫度達到一定的溫度），要騎長程建議把回充關閉可以減少電池溫度。
換電是一天二次沒辦法，下班換一次電，回到家附近再換一次，這樣早上上班就不用換電池，等到下班再換電池。
不知你能否接受勁戰每天加兩次油？
每日高里程建議應該還是優先考量油車比較不累，試想，光上下班就很累了，還要跑2趟換電不能直接回家吃飯休息實在是……
不過17年過去了台葉的設計師還能做出萬年引擎的勁戰5只加了一個國外或進口重機早已行之有年的ABS實在也很不容易…；連不爭氣的國產三羊都做出類Honda的無刷引擎了，台葉的設計師真的很好混…
沒記錯的話三羊那台新車油耗似乎號稱有49km/L，油箱容量6公升加滿基本續航里程至少294km，你可以六日放假再去加油平日上下班就安心騎車= =
話說我的勁戰大修完也不過10000初頭公里就又回到當初冷車難發發後易熄火的問題外，近期連鎖頭都很難開了…往往開個電門要30秒以上我也是在考量換一台代步工具；機車使用量比你低很多所以也有在考慮GGR但一想到要多花時間與里程在特地換電的路程上，就澆熄GGR帶給我科技感的慾望了……(個人是連加油都很懶的所以只好繼續觀望油車了，畢竟現在買FNX可能也要幫忙當頭一批的白老鼠Debug~）；不過GGR2現在好像有推出在家充電系統加價購的配件？若多加一筆錢買這個系統多付些家中電費但可以節省換電時間次數與里程，應該或許Maybe就可以滿足您的需求了。
多多考量囉！
二陽一葉我只會買一葉的車，但馬力大些的155 125 SMAX F 等都是屁屁太高，如果要載人實在不便，所以才想要等勁戰5
雖然本來就預估只是換換燈加加ABS 結果她媽的還賣盤子價加上某篇外包廠的文，我就更不想要接盤子了！
GGR 我是沒有騎過，但我相信我及另一位一定會覺得很好騎！
換電的方式經過前幾樓大大們提供經驗比較後其實#13的方式大約就是我日後的方式，下班換兩次，上班不用換或是換一次，還可以接受。
另我也是很熱愛檔車的，雖然一台都沒有，但日後有機會還是會用一台Z750 OR Z900RS檔車來把玩幾下…現實面沒時間沒錢沒車庫
還是先以實用為準。
你的勁戰和我狀況好像，但我目前總哩程快15W公里，引擎大修二次還是三次，一次都快二萬…最近除了早上一早不熱車易熄火外，還有龍頭鎖不好開，我都不鎖龍頭了！
感謝提供資訊！
忽然之間 wrote:
一天換兩次電這續航...(恕刪)
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