我倒是在等著更好的電池,或是快充出現 可能真的有些人和車廠生死與共吧,車廠倒了就沒頭路了 DKS2000 wrote:笑笑地看著先買Tesla跟Gogoro的人為眾人鋪路只是消費者,傳統車廠跟創新車廠的死活不關我們的事情,坐等純電車品質穩定後再購買很多人喜歡站在車廠的角度去思考問題,像是車廠跟自己生死與共
其實我挺好奇在未來其他汽車大廠全力發展電動汽車的時候,特斯拉會如何?像賓士,BMW,奧迪,福斯,一大堆車廠都還沒全力發展電動汽車,所以現階段就可以說這些車廠不求上進? 準備被淘汰?不是這樣的吧?Jaguar已經開了第一槍...接下來似乎是Porsche...其實不是沒有全力發展...是已經在計畫當中..或許已經有測試車輛出現了...只是沒被拍到諜照而已...全電動的汽車已經是未來的趨勢...如果到時候各家大廠出了電動車之後..Tesla的訂單肯定會被削弱...不過Tesla似乎也是有跑車跟大卡車的電動車輛...所以算是Tesla開了第一槍帶動了大家對於電動車輛的研發時間推前而已...競爭對消費者絕對都是好事情...!!!怎麼看都是好事情..再吵哪一家好或者是壞...還有什麼環保不環保的...根本沒必要...(覺得哪家好就買哪一家呀...商品越多..消費者選擇也越多...)寫手肯定有...謠言止於智者...
time630 wrote:其實我挺好奇在未來...(恕刪) 這樣的分析是錯誤的。先把車上的驅動系統拿掉,你會發現特斯拉上有很多東西其實是可以裝在一般汽車上的。也就是說其實這些油車車廠其實擺爛已久。直到特斯拉端出牛肉才發現市場已經分割掉一大半。然後急急忙忙想要把這些東西裝到自己的車上。電力驅動其實只是佔特斯拉優勢的一小部分。