強大的後勤是睿能急需加強的 (第2頁)

夜之之

夜之之
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11樓

2018-06-27 14:39

ECloud wrote:
沒話說~好騎, 但...(恕刪)

來令片與碟盤也要磨合

liou222

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12樓

2018-06-27 15:15

如果有兩個服務廠可以選的話

近的那一個處理不來跑較遠的那個試試

桃園中壢的服務廠技師還不錯

其他的沒去過就不知道了

song945

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13樓

2018-06-27 17:49

ECloud wrote:
沒話說~好騎, 但...(恕刪)

經驗是需要累積的，
就只能期待他早點上軌道了，
維修後勤才是一台車最好賺的地方，
所以我覺得維修點應該會越來越多，
要不就是開放技術讓人加盟，
我是好奇目前有出副廠配件嗎？
原廠配件我覺得好貴，
目前有想買止滑踏墊，
但是...金屬的價錢太高貴，
橡膠的又感覺太厚，
不知道有沒有像油車那種薄薄一片就好。

uwind

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14樓

2018-06-27 19:41

song945 wrote:
經驗是需要累積的，就...(恕刪)

可以用這種鬆餅踏墊還不錯用，蝦皮搜尋就一堆

song945

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15樓

2018-06-28 1:03

uwind wrote:
可以用這種鬆餅踏墊...(恕刪)

好的，謝謝，我再去找找看，
其實我是希望有薄薄的一片橡膠，
然後有附跟GOGORO一樣鎖點的，
不會一踢就掉了的就更好了，
以前油車的會在車殼上有孔，
然後踏墊有卡榫可以壓進去，
我覺得這樣的方式其實就很讚了，
可惜Gogoro沒有用這個方式。

pentium

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16樓

2018-06-29 16:55

後勤這檔事需要時間跟經驗的累積
一時半刻急不來的

曾讚

曾讚
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17樓

2018-06-29 17:11

ECloud wrote:
沒話說~好騎, 但...(恕刪)

個案啦

小心去外廠用沒保固

rokiller

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18樓

2018-06-29 17:23

erictaco wrote:
油車騎的不久~大概15...(恕刪)

油車去外面的修車或保養根本賭運氣
要是沒認識的~有些根本在共盤子
技術也是參差不齊

不管油車跟電車都一樣
後勤技術真的要再加強

pentium

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19樓

2018-06-29 17:43

rokiller wrote:
油車去外面的修車或...(恕刪)

別說車子
上餐廳也是
找醫生看病也是

superyoshiki

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20樓

2018-07-06 11:21

其實把來令片拆下來用砂紙磨一磨

只是治標不是治本

過不久又會發出異音

最大的原因還是在於卡鉗座設計上的瑕疵

只靠一根輪軸

根本不夠支撐那個剎車力道(電動車扭力太大)

卡鉗本體偏擺無法正確有效的置中

才是異音的主因